Yantai Bonway Manufacturer

Cuplaj canelat

Caracteristicile cuplajului pentru tambur din seria DC pentru tambur sunt: ​​pot transmite cuplu mare, capacitate de încărcare radială mare, pot compensa abaterea axei, pot fi aplicate reductorului de extensie a arborelui obișnuit, structură compactă, reglaj de asamblare și pliere Convenabil, cu indicator de uzură, stabil și fiabil, potrivit în special pentru mecanismul de ridicare al echipamentului de ridicat. Cuplajul canelat pentru tambur este un cuplaj flexibil, care este utilizat în principal pentru conectarea dintre arborele de ieșire al reductorului mecanismului de ridicare din echipamentul de ridicare și tamburul de cablu de sârmă. Este, de asemenea, potrivit pentru alte echipamente mecanice de transmisie și rotație similare care suportă sarcină radială, dar nu pot fi utilizate ca transmisii care trebuie să suporte sarcini axiale.

Parametrii de bază și dimensiunile principale ale cuplajelor pentru role de serie DC
Cuplaj canelat
Parametrii de bază și dimensiunile principale ale cuplajului bobinei din seria DC
Model Viteză admisă Cuplu nominal Sarcină radială Gaură arbore Dimensiuni externe Dimensiune cuplare tambur Scală de uzură Joc axial Poziție sarcină Moment de inerție Masă
Lungimea diametrului
nmax Tmax Frmax dmax (H7) Lmin D D1 (h6) D2 (h9) L1 L2 L3 L4 L5 L6 S (h9) Ф2 șurub n-d2 a d3 r m1 Xmax e I m
r / min Nm N mm mm mm mm Kg.㎡ Kg
DC01A
DC01B 200 16000 18000 110 185 400 280 180 80 85 15
20 25 26 11 360 360 10-18 M16 30 M16 2.5 1.0 ± 2.5 88 1.0 80
DC02A
DC02B 200 22400 25000 125 200 420 310 212 80 95 15
20 25 26 11 380 380 10-18 M16 30 M16 2.5 1.0 ± 2.5 88 1.5 100
DC03A
DC03B 200 31500 35500 150 225 450 340 230 80 105 20 25 34 11 400 400 10-22 M20 30 M20 2.5 1.0 ± 2.5 88 2.5 120
DC35 *
DC35B 200 45000 50000 160 235 510 400 250 95 115 20
25 30 34 15 460 460 10-22 M20 30 M20 2.5 1.4 ± 2.5 106 3.0 150
DC04A
DC04B 200 63000 71000 200 250 550 420 280 95 130 20
25 30 34 15 500 500 14-22 M20 20 M20 2.5 1.4 ± 2.5 106 4.5 190
DC05 *
DC05B 200 90000 90000 220 265 580 450 215 95 145 20
25 30 34 15 530 530 14-22 M20 20 M20 2.5 1.4 ± 2.5 110 7.25 245
DC55 *
DC55B 200 125000 112000 240 290 620 500 345 101 160 25
30 35 35 19 560 560 20-22 M20 13.3 M20 2.5 1.8 ± 2.5 110 10.3 330
DC06A
DC06B 200 160000 140000 260 300 650 530 375 101 170 25
30 35 35 19 580 600 20-22 M20 13.3 M20 2.5 1.8 ± 2.5 116 15.5 385
DC65 *
DC65B 200 190000 165000 270 300 665 545 387 101 175 25
30 35 35 19 590 615 26-22 M20 10 M20 4 1.8 ± 2.5 116 18.3 435
DC07A
DC07B 200 224000 180000 280 310 680 560 400 101 180 25
30 35 35 19 600 630 26-22 M20 10 M20 4 1.8 ± 2.5 116 21.4 485
DC08A
DC08B 200 315000 224000 300 345 720 600 437 111 185 35 43 35 21 640 660 26-26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 118 30.6 550
DC09A
DC09B 200 450000 280000 340 380 780 670 487 111 200 35 43 35 21 700 730 26－26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 118 40.2 650
DC10A
DC10B 200 560000 355000 380 420 850 730 545 111 215 35 43 35 21 760 800 26－26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 120 65.1 890

Metoda de selecție și calcul
　　 1. Selecția cuplajelor de transmisie în formă de tambur pentru tambur se bazează, în general, pe condițiile reale de lucru ale echipamentului de ridicare, pe extensia arborelui reductorului și pe dimensiunea conexiunii bobinei.
　　 2. Selectarea cuplajului poate fi calculată în funcție de cuplul calculat și de sarcina super radială: Tk≤Tkmax max kmax
În formula: cuplul calculat la conexiunea Tk este dat de următoarea formulă:
Tk = 9550NT / nT.ηT.k2.
Tkmax --- cuplul admis al cuplajului standard Nm
Fr - Sarcina radială suportată efectiv de articulația N
Sarcină radială extra mare admisibilă Fmax a cuplajului standard N
NT - Puterea de ieșire a reductorului sau puterea de înfășurare a tamburului de cablu de sârmă Kw
nT - viteza bobinei r / min în funcțiune stabilă
ηT - puterea rulmentului de susținere a tamburului ηT = 0.98 rulment rulant,
ηT = 0.96 rulment rulant,
k1 - coeficientul de compensare a sarcinii radiale (dat în tabelul 3)
k2-coeficientul nivelului de lucru (dat de tabelul 4)
Φ6 - factorul de încărcare dinamică este dat de următoarea formulă
Φ6 = (1 + Φ2) / 2
Φ2 - factor de sarcină de ridicare, în general între 1-2

　　 Tabelul 3 Coeficientul de compensare a sarcinii radiale k1
Specificație DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01
Coeficient k1 5.2 4.7 4.1 3.7 3.4 3.0
Specificație DC 55
DCL 55 DC 06
DCL 06 DC 07
DCL 07 DC 08
DCL 08 DC 09
DCL 09 DC 10
DCL 10
Coeficient k1 2.8 2.6 2.4 2.2 2.0 1.8

　　 Tabelul 4 Coeficientul nivelului de lucru
Nivel de lucru C M2 M3 M4 M5 M6 + M + 7 M8
Coeficient k2 1.0 1.12 1.25 1.4 1.6 1.8 2.0

　　 Tabelul 5 Nivelul de lucru C
Nivel de utilizare Abreviere V000 V012 V025 V05 V1 V2 V3 V4 V5
Pe baza timpului mediu zilnic de utilizare (ore) în decurs de un an ≤0.125 ＞ 0.25－0.25 ＞ 0.125－0.5 ＞ 0.5－1 ＞ 1-2 ＞ 2－4 － 4－8 ＞ 8－16 ＞ 16
Spectru de sarcină Nr. Nivel Descriere Nivel de lucru C
1 Ușoare, rareori suportă sarcini foarte mari M0 M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7
2 Intermediar Frecvența purtării sarcinilor foarte mici, medii și foarte mari este aproximativ aceeași M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
3 clase grele Suport continuu sarcină extra mare M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9

Metoda de instalare și precauții
　　 1. Înainte de instalarea acestui cuplaj splined. Verificați potrivirea conexiunii, curățați grăsimea anti-rugină, îndepărtați bavurile și ștergeți uleiul.
　　 2. La instalare, așezați mai întâi capacul exterior și inelul de etanșare pe partea reductorului jumătății cuplajului, apoi încălziți jumătatea cuplajului pe arborele de ieșire al reductorului. Rețineți că încălzirea trebuie efectuată într-o baie de ulei. Temperatura uleiului nu trebuie să depășească 130 ° C și trebuie încălzită încet și uniform. Nu trebuie încălzit prea repede, ceea ce poate cauza încălzire și încălzire locală neuniformă.
　　 3. Când jumătatea de cuplare s-a răcit, așezați mai întâi capacul exterior conform marcajului, apoi instalați capacul exterior, capacul interior și inelul de etanșare.
　　 4. Dacă cuplajul canelat este mic și este necesar un set de încălzire integrat, cuplajul nu trebuie încălzit în baia de ulei mai mult de 4 ore și temperatura nu trebuie să fie mai mare de 80 ° C, iar nu deteriorați inelul de etanșare.
　　 5. La instalare, asigurați-vă că poziția indicatorului de uzură este corectă. După instalare, scorurile de pe ambele părți ale indicatorului sunt la același nivel cu scorurile de poziționare axială, iar scorurile de pe capătul frontal al indicatorului sunt chiar între clicurile de pe marginea jocului dinților.
　　 6. Conexiunea dintre cuplare și tambur și fixarea capacului final adoptă un grup de șuruburi cu un nivel de performanță de rezistență mai mare sau egal cu 8.8. Se recomandă strângerea acestuia conform cuplului de pre-strângere dat în tabelul 8 și se determină prin calculul de proiectare atunci când este necesar.
　 　　 Tabelul 6 Cuplul de strângere prealabilă a șuruburilor de conectare
Dimensiunea filetului M8 M10 M12 M16 M20 M24
Cuplul de pre-strângere (Nm) 23 46 80 195 385 660

　　 7. Acest cuplaj canelat nu poate suporta sarcina axială. Sarcina axială suplimentară generată în timpul sarcinii trebuie suportată întotdeauna de scaunul fix de susținere al bobinei, astfel încât poziționarea axială trebuie să fie corectă la instalarea cuplajului. În caz contrar, deplasarea orizontală elastică generată în timpul lucrării bobinei poate rupe limita axială a cuplajului, poate cauza eșecul conexiunii și chiar poate provoca un accident grav.

Este potrivit pentru conectarea reductorului și a bobinei macaralei, mecanismului de ridicare și conectarea altor mecanisme similare. Poate transmite cuplul și susține sarcina radială și are o structură compactă. loc de muncă stabil.

Cuplajul cu tambur are capacitatea de a compensa abaterile axelor în direcțiile radială, axială și unghiulară. Are avantajele unei structuri compacte, o rază mică de rotire, o capacitate de încărcare mare, o eficiență ridicată a transmisiei, un zgomot redus și o perioadă lungă de întreținere. Este potrivit în special pentru condiții de muncă cu viteză redusă și grele, cum ar fi industria metalurgică, minieră, de ridicare și transport, și, de asemenea, potrivit pentru transmiterea arborelui a diferitelor mașini, cum ar fi petrolul, industria chimică și mașinile generale.

Cuplajele pentru tambur sunt cuplaje rigide și flexibile. Cuplajul de viteze este compus din inel de transmisie intern cu același număr de dinți și jumătate de cuplaj cu flanșă cu dinți externi. Dinții externi sunt împărțiți în două tipuri: dinți drepți și dinți de tambur. Așa-numiții dinți de tambur înseamnă că dinții externi sunt transformați într-o suprafață sferică. Centrul suprafeței sferice este pe axa angrenajului. Jocul lateral al dinților este mai mare decât cel al angrenajelor obișnuite. Permite o deplasare unghiulară mai mare (comparativ cu cuplajul drept al dinților), care poate îmbunătăți condițiile de contact ale dinților, poate crește capacitatea de transmisie a cuplului și poate prelungi durata de viață. Starea de contact de-a lungul lățimii dinților atunci când există o deplasare unghiulară. Când cuplajul de viteze funcționează, cele două arbori produc o deplasare unghiulară relativă, iar suprafețele dinților dinților interni și externi alunecă periodic unul față de celălalt în direcția axială, ceea ce va provoca în mod inevitabil uzura suprafeței dinților și consumul de energie. Prin urmare, cuplajul de transmisie trebuie să aibă un bun și să funcționeze într-o stare sigilată. Cuplajele cu roți dințate au dimensiuni radiale mici și o capacitate portantă mare. Acestea sunt adesea folosite în transmisiile de arbore în condiții de viteză mică și grele. Cuplajele de transmisie de înaltă precizie și echilibrate dinamic pot fi utilizate pentru transmisii de mare viteză, cum ar fi arborele turbinei cu gaz. transmitere. Deoarece compensarea unghiulară a cuplajelor cu angrenaj în formă de tambur este mai mare decât cea a cuplajelor cu dinți drepți, cuplajele cu angrenaje în formă de tambur sunt utilizate pe scară largă acasă și în străinătate. Cuplajele cu dinți drepți sunt produse învechite, iar cei care aleg ar trebui să încerce să nu le folosească. .

Caracteristicile cuplajelor cu tambur (în comparație cu cuplajele cu angrenaje drepte cu următoarele caracteristici):
1. Cuplajul în formă de tambur are o capacitate de încărcare puternică. Sub același diametru exterior al manșonului interior al angrenajului și al diametrului exterior maxim al cuplajului, capacitatea de încărcare a cuplajului angrenajului tamburului este, în medie, cu 15-20% mai mare decât cea a cuplajului drept al angrenajului.
2. Compensare de deplasare unghiulară mare. Când deplasarea radială este egală cu zero, deplasarea unghiulară admisibilă a cuplajului angrenajului cu angrenaj este de 1o, iar deplasarea unghiulară admisibilă a cuplajului angrenajului cu tambur este de 1o30 ', o creștere de 50%. Sub același modul, număr de dinți și lățime a dinților, deplasarea unghiulară admisibilă a dintelui tamburului este mai mare decât cea a dintelui drept.
3. Suprafața dinților în formă de tambur a cuplajului de transmisie în formă de tambur îmbunătățește condițiile de contact ale dinților interiori și externi, evită dezavantajele stoarcerii marginii dintelui drept și a concentrației de solicitare în condițiile deplasării unghiulare și îmbunătățește suprafața dintelui în același timp Condițiile de frecare și uzură reduc zgomotul și au un ciclu lung de întreținere.
4. Capătul dintelui manșonului de transmisie exterior al cuplajului de transmisie în formă de tambur are forma unui corn, ceea ce face ca asamblarea și demontarea dinților interiori și externi să fie foarte convenabilă.
5. Eficiența transmisiei cuplajului cu tambur este de până la 99.7%. Pe baza caracteristicilor urzelii, în prezent, dinții în formă de tambur au fost în general substituiți cuplajelor cu dinți drepți în țară și în străinătate.