Yantai Bonway Manufacturer

Rulment liniar

Rulmentul liniar metalic este un sistem de mișcare liniar produs la un cost redus, utilizat împreună cu un arbore cilindric cu deplasare nelimitată. Este utilizat pe scară largă în piesele glisante ale mașinilor industriale, cum ar fi mașinile-unelte de precizie, mașinile textile, mașinile de ambalare a produselor alimentare, mașinile de tipărit etc.

Introducere:
Rulmentul liniar este un fel de sistem de mișcare liniară, utilizat pentru cursa liniară și arborele cilindric. Deoarece bila portantă este în contact punctual cu învelișul rulmentului, bila din oțel se rostogolește cu cea mai mică rezistență la frecare. Prin urmare, rulmentul liniar are o frecare redusă, este relativ stabil, nu se schimbă cu viteza rulmentului și poate obține mișcare liniară lină cu sensibilitate ridicată și precizie ridicată. Consumul de rulmenți liniari are, de asemenea, limitările sale. Cel mai important lucru este că capacitatea de încărcare a impactului rulmentului este slabă, iar capacitatea de încărcare este, de asemenea, slabă. În al doilea rând, rulmentul liniar are vibrații și zgomot mai mari în timpul mișcării de mare viteză. Este inclusă selecția automată a rulmenților liniari. Rulmenții liniari sunt folosiți pe scară largă în piesele glisante ale mașinilor-unelte de precizie, mașini textile, mașini de ambalat alimente, mașini de imprimare și alte mașini industriale.
Deoarece bila rulmentului este în contact punctual cu rulmentul, sarcina este mică. Bila de oțel se rotește cu o rezistență minimă la frecare, astfel încât să se obțină o precizie ridicată și o mișcare lină.
Rulmentul liniar din plastic este un fel de sistem de mișcare liniară cu caracteristici autolubrifiante. Cea mai mare diferență față de rulmentul liniar metalic este că rulmentul liniar metalic are frecare de rulare, iar rulmentul și arborele cilindric sunt în contact punctual, deci acest lucru este potrivit pentru sarcini reduse și mișcări de viteză mare; Rulmenții liniari din plastic au frecare culisantă și există un contact de suprafață între rulment și arborele cilindric, deci este potrivit pentru mișcări cu sarcină mare și viteză mică.

Caracteristică:
Rulmenții liniari sunt utilizați împreună cu arborii de antrenare liniari întăriți. Un sistem pentru mișcare liniară infinită. Deoarece bila de încărcare și arborele de antrenare stins sunt în contact punctual, sarcina admisibilă este mică, dar atunci când se deplasează în linie dreaptă, rezistența la frecare este minimă, precizia este mare și mișcarea este rapidă.
Rulmenții liniari din plastic nu au cerințe speciale pentru potrivirea arborilor; pot rezista la sarcini mai mari decât rulmenții metalici, dar deoarece mișcarea dintre lagăr și arbore este frecare glisantă, viteza rulmenților liniari din plastic este limitată într-o anumită măsură; rezistența la mișcare este mai mare decât cea a rulmenților liniari metalici. Rulmentul este mai mare; dar zgomotul său de mișcare este mai mic decât cel al rulmenților liniari metalici, în special în cazul vitezei medii și mari, influența zgomotului rulmenților liniari din plastic cu viteza este foarte mică. Rulmenții liniari din plastic sunt autorizați să fie utilizați în prafuri, datorită designului lor interior al șanțurilor. Praful va fi scos automat din suprafața de frecare a corpului lagărului din canelurile așchiilor în timpul mișcării; lagărele liniare din plastic sunt, de asemenea, permise pentru a fi utilizate Pentru curățare, pelicula glisantă internă din materiale speciale poate fi folosită chiar și pentru funcționarea pe termen lung în lichide.

clasificare:
(1) Rulmenți liniari de tip standard, reglare a distanței, rulmenți liniari de tip deschis, rulmenți liniari extinși, rulmenți liniari de uz general
(2) Rulmenții liniari cu flanșă pot fi împărțiți în: tip flanșă rotundă, tip flanșă metodă, tip flanșă ovală, tip flanșă rotundă ghidată, tip albastru cu metodă ghidată, tip flanșă ovală ghidată și tip flanșă rotundă extinsă.
Conform specificațiilor:
Este împărțit în două serii, și anume seriile LM și LME. Numele său de cod seria LM este utilizat în Asia, țările din Asia de Sud-Est, Japonia, Coreea, China etc. Având dimensiunea metrică ca standard, diametrul exterior al toleranței arborelui liniar este în general h7. Seriile LME sunt utilizate în principal în Europa, America, Germania, Italia și alte regiuni. Cu dimensiunea inch ca standard, există și dimensiuni metrice. Toleranța diametrului exterior al arborelui liniar este în general g6. Caracteristicile structurale ale celor două serii sunt aproximativ aceleași, cu excepția diferitelor dimensiuni și toleranțe la diafragmă.
Conform formei:
1: Cilindru drept (formă ca un cilindru, instalat în general cu un cerc, utilizat pentru ocazii cu dimensiuni mici de instalare)
2: Tip flanșă (capătul sau mijlocul are o flanșă de montare, care poate fi instalată cu șuruburi. Flanța este în general împărțită în trei tipuri: rotund, pătrat și tăiat)
3: tip deschis (formă ca un cilindru drept, cu fante axiale la exterior, utilizat în ocaziile în care este necesară ajustarea spațiului, împărțit în două tipuri: deschidere mare și deschidere mică)
Conform punctelor de performanță:
1: Tip obișnuit (utilizat pentru cerințele generale de performanță)
2: Super tip (pentru cerințe de durată de viață lungă și sarcină ridicată).

utilizați:
Rulmenții liniari sunt din ce în ce mai utilizați în echipamente de precizie, cum ar fi echipamente electronice, mașini alimentare, mașini de ambalare, mașini medicale, mașini de imprimat, mașini textile, mașini, instrumente, roboți, mașini pentru unelte, mașini-unelte CNC, automobile și digitale tridimensionale echipamente de măsurare a coordonatelor Sau în industria utilajelor speciale.

Clearance:
Diametrul interior și exterior al rulmenților liniari reglabili și al rulmenților cu capăt deschis se măsoară înainte de tăiere și va exista o anumită deformare elastică după tăiere, iar jocul de potrivire trebuie măsurat în carcasa rulmentului (similar cu rulmenții de fixare din oțel și KH rulmenți). Direcția de reglare a scaunului lagărului cu joc reglabil trebuie să fie perpendiculară pe direcția tăieturii lagărului pentru a asigura un joc uniform. Caracteristicile structurale ale rulmenților liniari nu pot fi rotite și este necesară o îndrumare bună. Prin urmare, rulmenții liniari utilizează în general doi arbori + patru seturi Rulmenți sau doi arbori + două seturi de rulmenți extinși sunt utilizați într-o combinație, iar cei doi arbori ar trebui să fie instalați drept. După asamblarea întregului ansamblu, mecanismul de transmisie trebuie împins flexibil și tras cu mâna fără obstrucție. Puterea de transmisie trebuie să fie suficientă pentru a depăși rezistența la frecare a lagărului, rezistența liniară la fricțiune a lagărului este de aproximativ o miime din sarcina de lucru.

Întreținere:
Întreținerea lagărelor liniare metalice: lubrifiere și frecare: uleiul anticoroziv este injectat în lagărul liniar. Dacă pentru lubrifiere se folosește grăsime, folosiți mai întâi kerosen sau solvent organic pentru a îndepărta uleiul anticoroziv, apoi adăugați grăsime după uscare la aer. (Se recomandă utilizarea grăsimii de săpun cu litiu cu vâscozitate nr. 0.2.) Dacă este lubrifiat cu ulei, nu este necesar să îndepărtați uleiul anticoroziv. În funcție de schimbarea temperaturii, poate fi utilizat uleiul de ungere cu grad de viscozitate ISO VG15-100. Ungerea arborelui poate fi din conducta de alimentare cu ulei Ulei sau ulei din orificiul de ulei de pe carcasa exterioară a lagărului. Deoarece inelul de etanșare va răzuia uleiul de lubrifiere, lubrifierea cu ulei nu este potrivită pentru rulmenții neporosi cu inele de etanșare.
Întreținerea rulmenților liniari din plastic: Deoarece pelicula de alunecare din interiorul rulmenților liniari din plastic este realizată din plastic autolubrifiant, nu este nevoie de alimentare suplimentară cu ulei și întreținere în timpul utilizării; și pentru că rulmenții liniari din plastic au caneluri de așchiere, chiar și rulmentul Sau arborele este plin de praf și nu este necesar să-l întrețineți. Praful va fi scos automat din flautul cipului în timpul mișcării; numai atunci când folia glisantă se uzează, filmul glisant intern poate fi înlocuit direct; întreținerea este foarte convenabilă.
eliminare:
(1) Demontarea fiecărei părți a seriei de rulmenți de mișcare liniară poate provoca pătrunderea unor substanțe străine sau poate afecta negativ precizia asamblării fiecărei părți, vă rugăm să nu dezasamblați.
(2) Vă rugăm să rețineți că bucșa liniară poate fi deteriorată dacă este aruncată sau lovită. Când produsul este afectat, chiar dacă aspectul nu este deteriorat, funcția poate fi în continuare
Poate fi deteriorat, vă rugăm să acordați atenție.
lubrifiantă:
(1) Înainte de utilizare, ștergeți cu grijă uleiul anti-rugină și sigilați-l în lubrifiant.
(2) Vă rugăm să evitați amestecarea lubrifianților cu proprietăți diferite.

Rulmenți liniari de ghidare:
O canelură sau creastă din metal sau alte materiale care pot suporta, fixa, ghida dispozitivele sau echipamentele în mișcare și reduce fricțiunea.
Canelurile longitudinale sau crestele de pe suprafața șinei de ghidare sunt utilizate pentru a ghida și fixa piesele mașinii, echipamente speciale, instrumente etc. Aplicarea șinelor de ghidare în viața noastră de zi cu zi este de asemenea foarte obișnuită. De exemplu, canelurile glisante ale ușilor glisante, șinele trenurilor etc. sunt toate aplicații specifice ale șinelor de ghidare.

Metoda de instalare a rulmentului liniar:
1. Înainte de a instala rulmentul liniar, bavurile, murdăria și cicatricile de pe suprafața instalației mecanice trebuie îndepărtate. Rulmentul liniar este acoperit cu ulei antirugină. Vă rugăm să curățați suprafața de referință cu ulei de curățare înainte de instalare. De obicei, suprafața de referință este ușor de ruginit după îndepărtarea uleiului anti-rugină. Se recomandă aplicarea uleiului de ungere pe fusul cu vâscozitate mai mică.
2. Așezați ușor rulmentul liniar pe pat și utilizați șuruburi de fixare laterale sau alte dispozitive de fixare pentru a se potrivi ușor ghidajului liniar cu suprafața de montare laterală. Înainte de instalare și utilizare, confirmați dacă găurile șuruburilor sunt consistente. Dacă găurile de prelucrare ale bazei nu se potrivesc și strângeți cu forța șuruburile, aceasta va afecta foarte mult precizia combinației și calitatea utilizării.

3. Strângeți șuruburile de poziționare ale lagărului liniar de la centru la ambele părți pentru a face ca pista să se potrivească cu suprafața de montare verticală și strângeți de la centru la ambele capete pentru a obține o precizie mai stabilă. După ce suprafața de referință verticală este ușor strânsă, forța de blocare a suprafeței de referință laterală este consolidată, astfel încât rulmentul liniar să se potrivească în mod fiabil cu suprafața de referință laterală.
4. Folosiți o cheie dinamometrică pentru a strânge cuplul unul câte unul în funcție de diferite materiale și strângeți încet șuruburile de poziționare ale glisierului liniar al lagărului.
5. Folosiți aceeași metodă de instalare pentru a instala șinele auxiliare și instalați scaunul glisant pe șina principală și șina auxiliară individual. Rețineți că după ce diapozitivul este instalat pe diapozitivul liniar, multe accesorii ulterioare nu pot fi instalate din cauza spațiului limitat de instalare. Accesoriile necesare trebuie instalate în această etapă.
6. Așezați ușor platforma mobilă pe scaunul glisant al șinei principale a lagărului liniar și a șinei secundare, apoi strângeți șuruburile de compresie laterale de pe platforma mobilă. Instalarea poate fi finalizată după poziționare.

Precauții pentru instalarea rulmentului liniar:
1. Când asamblați lagărul liniar în scaunul lagărului, nu loviți direct capătul lateral al carcasei lagărului, inelul de prindere și inelul de etanșare, vă rugăm să folosiți unelte speciale pentru a apăsa uniform și încet.
2. Când asamblați rulmentul liniar și arborele special, acordați atenție axei arborelui și arborelui rulmentului pentru a fi paralele. Nu instalați la un unghi excesiv. Un unghi excesiv va afecta cu ușurință precizia și durata de viață a rulmentului și poate provoca chiar bile de oțel. A cadea.

Principiul de funcționare:
Rulmentul hidrostatic al sistemului de presiune de alimentare constantă cu ulei este uleiul sub presiune furnizat din exteriorul structurii rulmentului hidrostatic și al bucșei rulmentului. După trecerea prin elementul de compensare, presiunea de alimentare cu ulei scade la presiunea camerei de ulei și apoi trece prin spațiul dintre suprafața de etanșare a uleiului și jurnalul De la presiunea camerei de ulei la presiunea ambientală. În majoritatea rulmenților, când arborele nu este supus forței externe, jurnalul este concentric cu orificiul lagărului, iar jocul, debitul și presiunea fiecărei cavități de ulei sunt egale. Aceasta se numește starea de proiectare. Când arborele primește o forță externă, jurnalul este deplasat și jocul uniform, debitul și presiunea fiecărei cavități de ulei se schimbă. În acest moment, forța exterioară a lagărului este echilibrată cu suma vectorială a forței filmului de ulei a fiecărei cavități de ulei. Elementul de compensare joacă rolul de a regla automat presiunea camerei de ulei și de a compensa debitul, iar performanța de compensare a acestuia va afecta capacitatea portantă și rigiditatea filmului de ulei. Elementul de compensare din sistem cu presiune constantă de alimentare cu ulei se numește clapeta de accelerație, iar cele comune sunt clapeta capilară, clapeta de găuri mici, clapeta de supapă glisantă, clapeta de film subțire și așa mai departe. Componentele de compensare din sistemul de debit constant de ulei includ pompele cantitative și componentele cantitative de compensare a supapelor, iar performanța sarcinii-deplasare a rulmentului este, de asemenea, diferită. Comparația performanței sarcinii-deplasare a lagărelor radiale hidrostatice cu diferite elemente de compensare]) Datorită rotației arborelui, presiunea hidrodinamică este generată pe suprafața uleiului de etanșare a lagărului, ceea ce este benefic pentru îmbunătățirea capacității portante a lagărului. Acest fenomen se numește efect de presiune dinamică. Cu cât viteza este mai mare, cu atât este mai evident efectul de presiune dinamică.