Yantai Bonway Manufacturer

Coaseți motorul de eurodrive angrenaj de serie k

Motorul angrenat este un corp integrat al motorului de serie K eurodrive angrenaj seria și motorul (motor). Un astfel de corp integrat este, de asemenea, frecvent
denumit motor de angrenare sau motor angrenat. De obicei asamblate de o fabrică profesională de serie K eurodrive angrenaj de serie k, integrată cu
motor
Coaseți motorul de eurodrive angrenaj de serie k

Seria K convă spirală cusă motor de angrenaj eurodrive cu serie k adoptă un design modular, o acoperire largă de transmisie și o distribuție fină și rezonabilă;

——De la K..37-K..187, există tipuri de specificații de tip 12, intervalul de putere de transmisie este 0.12KW-200KW;

—— Proiectarea formei este potrivită pentru configurarea universală a instalației;

—— Transmisia este mai precisă, gama acoperă 5.31-79.86 și poate fi selectată în mod arbitrar în funcție de necesități;

—— Angrenajul este împământat de o mașină de măcinat viteză de înaltă precizie, cu transmisie echilibrată, zgomot redus și eficiență 98% între etape;

—— Tipul de serie k cu motor de viteză eurodrive proiectat special pentru ocazii speciale de viteză mică, raportul de transmisie al tipului de serie K eurodrive angrenaj de serie este extins la 32625.

Materialul principal al angrenajului elicoidal - motocicletă cu eelodrive de tip bevel sew eurodrive k serie:

—— Box: fontă;

——Unelte: tratament de co-infiltrare din oțel, carbon și azot 20rMo (menținerea durității suprafeței dinților HRC60 după măcinarea fină, grosimea stratului dur> 0.5 mm);

- Cheie plană: oțel 45, duritate de suprafață HRC50.

Acoperire de suprafață

- Fonta: spray RAL7031 vopsea gri albastru.

Caracteristici ale produsului: întârziere mică, rigiditate bună, capacitate puternică de rulare, gamă largă de raport de rotație, eficiență ridicată, viață lungă, zgomot redus, greutate ușoară, instalare ușoară și aspect frumos. Metoda de instalare: ieșire cu flanșă verticală pătrată, instalare opțională. Tipul de intrare: servomotor de curent alternativ, motor de curent continuu, motor pas cu pas. Modelele sunt împărțite în: KB60, KB90, KB115, KB142, KB180, KB220, KB280, KB340, KB400

Zonele de aplicare: mașini-unelte de precizie, echipamente militare, echipamente metalurgice, echipamente eoliene, chimice
echipamente, energie solară, roboți industriali, echipamente de transport, mașini de inginerie, echipamente textile, cauciuc și
echipamente din plastic, utilaje alimentare, utilaje de zi cu zi, linii plate de producție a sticlei, echipamente de ambalare, Aplicații
în aplicații de înaltă precizie, cum ar fi echipamente de imprimare și linii de producție auto.

Motorul angrenat este un corp integrat al motorului de serie K eurodrive angrenaj seria și motorul (motor). Un astfel de corp integrat este, de asemenea, frecvent
denumit motor de angrenare sau motor angrenat. De obicei, este asamblat și asamblat de către un producător profesionist de serie K eurodrive angrenaj de serie k. Motoarele angrenate sunt utilizate pe scară largă în oțel
industria și industria mașinilor. Avantajul utilizării unui motor angrenat este de a simplifica proiectarea și a economisi spațiu. După
Al Doilea Război Mondial, dezvoltarea rapidă a echipamentelor electronice militare a promovat dezvoltarea și producerea
motoare angrenate în miniatură și motoare angrenate cu curent continuu în Statele Unite, Uniunea Sovietică și alte țări. Cu
dezvoltarea continuă a motorului angrenat, tot mai multe industrii și întreprinderi au aplicat motoare angrenate
și o serie de întreprinderi au intrat în industria motorizată. În prezent, în lumea motoarelor electrice, DC
piața motoarelor de angrenaje, Germania, Franța, Marea Britanie, Statele Unite, China, Coreea de Sud și alte țări pentru a menține
nivel de conducere. În China 1950s a fost fondată micro-motoarele cu angrenare din China și motoarele cu transmisie continuă din China. De la începutul anului
cerințele pentru armament și echipament, prin imitație, autoproiectare, cercetare și dezvoltare, scara
s-au format etapa de fabricație, dezvoltarea de produse, producția pe scară largă, componente cheie. , materiale cheie,
echipamente speciale de fabricație, echipamente de testare și alte sisteme industriale cu niveluri complete și internaționale.
Prezentare generală 1. Motorul angrenat este fabricat în conformitate cu cerințele tehnice internaționale și are un înalt nivel tehnologic
conţinut. 2, economisire de spațiu, fiabilă și durabilă, cu o capacitate de suprasarcină ridicată, puterea de până la 95KW sau mai mult. 3, consum redus de energie, performanță superioară, coase motor de viteză eurodrive k serie de eficiență de până la 95%. 4, vibrații scăzute, zgomot redus, energie mare, materiale din oțel forjat de înaltă calitate, cutie din fontă din oțel, suprafața angrenajului după
tratamentul termic de înaltă frecvență. 5. După prelucrarea cu precizie pentru a asigura paralelismul și precizia de poziționare a arborelui, toate motoarele de reducere a angrenajului
care constituie ansamblul transmisiei angrenajului sunt echipate cu diferite tipuri de motoare, formând o mecatronică, care
garantează pe deplin caracteristicile de calitate ale produselor. 6. Produsul adoptă idei de design serializate și modulare și are o largă adaptabilitate. Această serie de produse are multe
combinații de motoare, poziții de instalare și scheme structurale. Poate alege orice viteză și diverse forme structurale
conform nevoilor reale.

Dispozitiv de instalare Caracteristicile motorului angrenat sunt eficiență ridicată și fiabilitate, durată de muncă lungă, întreținere ușoară și largă
cerere. Seria sa poate fi împărțită în motor cu o treaptă, cu două etape și cu trei trepte. Schema de instalare
include în principal tipul de expansiune, tipul coaxial și cel divizat. 1. În tipul de expansiune al motorului angrenat cilindric în două trepte, angrenajul este asimetric în raport cu suportul
poziţie. Când arborele este îndoit și răsucit, sarcina este distribuită inegal în lățimea dintelui, deci ar trebui să fie arborele
proiectat cu o rigiditate mai mare și îndepărtează angrenajul de la intrare. End sau output. 2. Tipul despărțit al motorului angrenat cilindric în două trepte: poziția în afara arborelui motorului angrenat cu tip split
se extinde din oricare parte, ceea ce este convenabil pentru configurația generală a mașinii. Angrenajele fazei scindate
sunt prelucrate în dinți elicoidali, o parte este dreaptă, o parte stânga pentru a contracara forțele axiale. Unul dintre arbori
ar trebui să fie lăsat să facă o ușoară mișcare axială pentru a evita blocarea angrenajelor. 3, caracteristicile motorului angrenat coaxial: dimensiunea radială este compactă, dar dimensiunea axială este mare. Din moment ce intermediar
arborele este mare, arborele are o perturbare mare atunci când este încărcat, astfel încât concentrația de sarcină de-a lungul lățimii dintelui este mai mare
serios. În același timp, deoarece centrul angrenajului în două etape trebuie să fie consistent, capacitatea de rulare a vitezei mari
angrenajul este dificil de utilizat pe deplin, iar lubrifierea rulmenților în porțiunea de mijloc a motorului angrenat este, de asemenea, dificilă. Intrarea
și capetele de ieșire ale motorului angrenat sunt situate la ambele capete ale aceleiași axe, ceea ce limitează configurația generală a
transmisie.

Model	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Structure	K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB
Putere de intrare KW	0.12 ~ 3	0.12 ~ 3	0.12 ~ 4	0.18 ~ 5.5	0.37 ~ 11	0.75 ~ 22	1.1 ~ 30	3 ~ 45	7.5 ~ 90	11 ~ 160	15 ~ 200	15 ~ 200
Raportul de transmisie i	4.09 ~ 106.6	4.66 ~ 131.7	4.68 ~ 143.5	7.1 ~ 646.2	7.11 ~ 192.7	7.42 ~ 195.2	8.88 ~ 176.5	8.72 ~ 147.2	8.6 ~ 144.4	12.7 ~ 151.1	17.3 ~ 161	17.1 ~ 180.7
Cuplu admis Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Greutate kg	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

coase eurodrive gearmotor tip de serie k utilizează decelerație accelerată, este adesea denumit tip de serie k eurodrive gearmotor serie. 2. Schimbați direcția de acționare. De exemplu, putem folosi două angrenaje din sector pentru a transmite forța pe verticală către celălalt. 3. Schimbați momentul de cotitură. În aceeași stare de putere, cu cât viteza se învârte mai repede, cu atât este mai mic cuplul arborelui
primește și invers. 4. Funcția ambreiajului: Putem separa motorul de sarcină prin separarea celor două angrenaje angrenate inițial, cum ar fi frâna
ambreiaj. 5. Distribuie puterea. De exemplu, putem folosi un motor pentru a acționa mai mulți arbori de sclavă prin arborele principal de serie K de tip eurodrive, seria k
că un motor poate conduce mai multe sarcini. Principiul de funcționare al tipului de serie k eurodrive angrenaj de serie k: Tipul de serie k de tip eurodrive este folosit pentru schimbare. Motorul de serie K eurodrive pentru angrenajele de serie sau motorul angrenat este în mare parte angrenat. Principiul este că un angrenaj mare cu o
pinion sau pinion cu un angrenaj mare.

Seria eurodrive gearmotor de tip k este un dispozitiv de transmisie mecanică în multe domenii ale economiei naționale. Categoriile de produse implicate în
industria include diferite tipuri de coase de eurodrive angrenaje de tip k, de tip planetar de eurodrive angrenaj de tip k de tip k și de vierme de coasă eurodrive angrenaj de serie k de tipuri, precum și diferite tipuri speciale
dispozitive de transmisie, cum ar fi dispozitivele de creștere a vitezei și controlul vitezei. Dispozitive și diverse tipuri de transmisie compozită
s, inclusiv transmisii flexibile. Domeniul serviciilor de produse acoperă metalurgia, metalele neferoase, cărbunele, materialele de construcție,
nave, conservarea apei, energie electrică, mașini de inginerie și industrii petrochimice.
Industria de serie a motorului de eurodrive angrenat din seria K din China are o istorie de aproape 40 ani. În toate domeniile economiei naționale și ale industriei de apărare,
coase produsele eurodrive angrenaj seria de tip k au o gamă largă de aplicații. Industria alimentară ușoară, mașini electrice, utilaje pentru construcții,
mașini metalurgice, mașini de ciment, mașini de protecție a mediului, aparate electronice, construcții de drumuri
utilaje, mașini de conservare a apei, mașini chimice, utilaje miniere, mașini de transport, materiale de construcții
s mașini, mașini de cauciuc, mașini petroliere și alte industrii, coase eurodrive gearmotor produse de serie k au o cerere puternică.
Piața cu potențial mare a generat o concurență acerbă în industrie. În concurența brutală de piață, întreprinderile
în industria de serie K eurodrive angrenaj de serie k trebuie să accelereze eliminarea capacității de producție înapoi, să dezvolte energic eficiența ridicată
produsele care economisesc energie, utilizează pe deplin produsele naționale de economisire a energiei, beneficiază de oportunitățile politicii de proiect și
creșterea eforturilor de reînnoire a produselor. Ajustați structura produsului și acordați atenție politicii industriale naționale pentru a face față
mediul economic complex și volatil și menține un impuls bun de dezvoltare.

Seria eurodrive gearmotor serie K are un efect de rigiditate bun în aplicarea servo-controlului, un control precis de poziționare precis și are un nivel scăzut
retragere, eficiență ridicată, viteză mare de intrare, cuplu de ieșire ridicat, funcționare stabilă și zgomot redus pe platforma de rulare. În
În plus, tipul de serie K eurodrive pentru angrenaj, seria K este optimizat și în design și aspect, și se îndreaptă spre compactitate și greutate ușoară.
Permite servomotorului să funcționeze cu viteză mare și eficiență ridicată și reduce inerția de încărcare a rotației sale. Crește
viteza de răspuns a controlului și crește cuplul de ieșire.
Denumirea tipului de serie k eurodrive angrenaj de serie k include un set elicoidal de serie TR cu motor de tip eurodrive angrenat, seria k; Seria TF cu arbore paralel cusă motor de angrenaj eurodrive k serie; TK
serie spirală cu unghi de suprafață dinte coase eurodrive angrenaj tip k serie; Cric cilindric seria seria TS cusă motor de angrenaj eurodrive de tip k. Dintre acestea, angrenaj în formă de spirale din seria spirală TK
coase eurodrive gearmotor de tip k este de asemenea denumit tip TK bevel sew eurodrive gearmotor de tip k. Este o componentă importantă din patru serii de motoare de viteză k de tip eurodrive cu duritate. modele
includ: seria K cu coamă eurodrive angrenaj tip k, seria kf coasă motorul cu angrenaje cu serie eurodrive, seria KAF. coase eurodrive gearmotor tip k serie, serie KAT sew eurodrive gearmotor tip k serie. Tip de produs (tip): Seria K Seria K Bevel sewur motor de viteză eurodrive K serie de tip (Motor elicoidal angrenat) Specificații produs (Model): 37-187 Ratio (Ratio): 5.36-197.37 Putere de intrare: 0.12-200KW Cuplu de ieșire: 10-599000N. M Forța radială a arborelui de ieșire (arbore de ieșire): 230-152910N Produse de sprijin: codificator, servo, convertor de frecvență, divizor Motor: carcasă de aluminiu motor AC trifazat, motor de frână, motor de frecvență variabilă, motor de frână cu frecvență variabilă Flansă de ieșire: flanșă B5 , Flanșă B14 Modul de intrare: modul IEC, modul de intrare pe axe Personalizare culoare: Culoarea implicită este neagră. Dacă aveți nevoie să personalizați cerințele de tip serie eurodrive angrenaj de serie K, precum albastru, galben,
alb și roșu.

Tipul de produs (tip): 1. Motorul de angrenaj eurodrive cu serie spirală conică, conilă spirală Seria K este fabricată în conformitate cu cerințele tehnice internaționale și are un nivel ridicat
conținut științific și tehnologic. 2, economisire de spațiu, fiabilă și durabilă, cu o capacitate de suprasarcină ridicată, puterea de până la 200KW sau mai mult. 3, consum redus de energie, performanță superioară, coase motor de viteză eurodrive k serie de eficiență de până la 95%. 4. Motorul de angrenaj Kur cu spirală cu conic spirală Seria k de tip K are vibrații reduse, zgomot redus și economisire mare de energie. 5, selecția materialului din oțel de secțiune de înaltă calitate, cutie din fontă din oțel, suprafața angrenajului după căldură de înaltă frecvență
tratament. 6. După prelucrarea cu precizie, motorul de angrenaj de serie eurodrive, de serie k, care constituie angrenajul elicoidal, angrenajul conic și ansamblul transmisiei angrenajului conic
este echipat cu diferite tipuri de motoare pentru a forma integrarea electromecanică, care asigură calitatea angrenării
produse auto. Caracteristici de performanță: 1. Puterea verticală, structura compactă, transmiterea cuplului ridicat pe suprafața dintelui dur, angrenajul de înaltă precizie asigură stabilitatea
operare, zgomot redus și durată de viață lungă. 2, metoda de instalare: instalarea piciorului, instalarea arborelui gol, instalarea flanșei, instalarea brațului cuplu, flanșă mică i
Instalare. 3. Mod de intrare: conexiune directă a motorului, racord la curea motorului sau arbore de intrare, intrare flansă cuplaj. 4. Modul de ieșire: ieșirea arborelui gol sau ieșirea arborelui solid, eficiența medie este de 94%. 5 și combinația seria R pot obține un raport de viteză mai mare

Eficacitate:

Eficiența transmisiei angrenajelor este cea mai eficientă dintre toate transmisiile și este mult mai eficientă decât acțiunile cu vierme. Eficiența modelului de serie k cu motor de eurodrive este determinată în principal de frecarea angrenajului și a rulmentului. Întrucât angrenajele companiei sunt măcinate cu ajutorul unei mașini de măcinat angrenaje de înaltă precizie, rulmenții folosesc rulmenți NSK, care reduc efectiv frecarea și fac ca eficiența în trepte a transmisiei angrenajului să ajungă la 98%.

În special, în unele instalații, angrenajele din prima etapă sunt complet cufundate în ulei. În cazul etapelor de intrare pe trepte mari și cu viteză mare periferică, acest lucru va provoca o pierdere de ulei și va crea un parametru care nu poate fi ignorat.

Motorul angrenat este o unitate uniformă și este alcătuită dintr-un motor de serie K eurodrive și un motor. De asemenea, este întotdeauna un motor în
tehnologie de acționare electrică produsă de SEW ‐ EURODRIVE. Ideea de "motor-cuti eurodrive angrenaj seria K se potrivesc" poate fi urmărită dintr-un brevet din
Albert Obermoser, inginer de proiectare și antreprenor de la Bruchsal în 1928: a inventat „Vorlegemotor” (motor de angrenaj) De atunci, motorul adaptat a fost dezvoltat pas cu pas, iar oamenii au inventat un nou tip de cusător eurodrive gearmotor de serie k . In termeni de
motoare, importanța tehnologiei cu curent continuu este redusă, astfel încât tipurile de serii de eurodrive cu viteze curente curente sunt cele mai adesea integrate cu AC sau servo
motoare.
Cum funcționează motorul angrenat? În motorul angrenat, viteza de cusut eurodrive angrenaj de serie k de serie, numărul de coase eurodrive angrenaj de serie k de serie, și perechea de angrenaje joacă un rol central. Aceste funcții
transferă forța motorului de la intrare la ieșire. Prin urmare, motorul de viteză k eurodrive viteza de serie k tipul funcționează ca o viteză și un cuplu
convertor.
În cele mai multe aplicații, motorul de serie K eurodrive reduce seria de viteză a motorului, oferind în același timp un cuplu mult mai mare decât
motorul în sine poate asigura. Având în vedere acest lucru, proiectarea tipului de serie k cu motor de eurodrive determină dacă motorul adaptat este potrivit pentru
sarcini ușoare, medii sau grele și este potrivit pentru sarcini scurte sau lungi. În funcție de tipul de serie k de motor eurodrive, seria K crește sau scade viteza motorului (numită viteza de intrare), introducem
conceptul de raport de viteză sau de viteză. Raportul de viteză i al arborelui de intrare și al arborelui de ieșire al motorului de eurodrive angrenaj de serie k de tip k este o unitate de
măsură pentru acest concept. O altă variabilă importantă măsurată a motorului angrenat este cuplul maxim la ieșire. Unitatea de cuplu este Nimmeter
(Nm), care măsoară forța motorului angrenat și capacitatea de încărcare cu care este aplicată forța.
Unde este folosit motorul angrenat? Motoarele angrenate sunt utilizate într-o gamă largă de aplicații. Fără un motor adaptat, întreaga economie globală va fi în stagnare.
În producția industrială, motorul de serie K eurodrive antrenează seria de linii transportoare, ascensoare și sarcini mai mici și mută o varietate de mărfuri diferite de la o locație la alta în toate tipurile de sisteme.
Doar câteva dintre aceste exemple de aplicații: în industria auto veți găsi motoare angrenate în întregul proces de fabricație, de la atelierul de presă până la ansamblul final. În mod similar, în industria băuturilor, este utilizat în industrie pentru a muta sticle de băuturi, unități de ambalare și lăzi și pentru a le utiliza în containere de conserve sau la sortarea mărfurilor goale. Logistică internă Fie că este vorba despre stocarea, sortarea sau furnizarea de bunuri, companiile se bazează pe șoferi. Situația este aceeași cu aeroportul. La aeroport nu se pot acționa motoare de viteze, iar pasagerii vor aștepta în zadar cererea de bagaj. Dacă nu există un motor angrenat, este pur și simplu de neimaginat să ai mașini și roboți de mare putere și de mare precizie.
Seria K sewmur motor de angrenaj cu serie eurodrive Prezentare generală: Seria 1.K Seria X cu motor eurodrive pentru angrenaje Seria k este fabricată în conformitate cu cerințele tehnice internaționale și
are conținut tehnic ridicat.
2. Această serie de tipuri de serie k cu motor de eurodrive se pot economisi de spațiu, este fiabilă și durabilă și are o capacitate de suprasarcină ridicată, iar puterea poate atinge
mai mult decât 200KW.
3. Consum redus de energie, performanțe superioare și eficiența modelului de serie k cu motor de eurodrive, este peste 95%.
Seria 4.K conică spirală cusută motor de transmisie eurodrive angrenaj de tip k are vibrații scăzute, zgomot redus și economie mare de energie.
5. Folosiți material din oțel forjat de înaltă calitate, cutie rigidă din fontă, suprafața angrenajului este supusă căldurii de înaltă frecvență
tratament.
6. După prelucrarea cu precizie, motorul de viteze eurodrive de cusut tip k al seriei elicoidale, angrenajului conic și ansamblul de transmisie al angrenajului conic este echipat
cu diferite tipuri de motoare pentru a forma integrarea electromecanică, care garantează pe deplin caracteristicile de calitate ale
produse motorizate angrenate.
Caracteristici de performanta Seria eurodrive gearmotor serie de tip k este un dispozitiv care obține putere dintr-un arbore de ieșire al unei surse de energie, cum ar fi un motor, produce energie prin
reducerea vitezei de rotație a angrenajului de schimb și obține un cuplu corespunzător în funcție de un raport de reducere.
Există un motor de serie K eurodrive angrenaj de serie k (cap de transmisie) și un motor. Modelul de utilitate are avantajele unei structuri simple, a unei economii de spațiu,
durabilitate, siguranță și fiabilitate, performanțe superioare, greutate ușoară, fără întreținere, consum redus de energie, ridicat
eficiență de decelerare, produse de protecție a mediului, vibrații și zgomot. Motoarele angrenate sunt utilizate pe scară largă în
metalurgie, minerit, industrie ușoară, produse chimice, oțel, ciment, imprimare, alimente, sârmă și cablu, construcții și alte industrii.

Caracteristici de performanță: 1. Puterea verticală, structura compactă, cuplul de transmisie a suprafeței dintilor, angrenajele de înaltă precizie asigură o funcționare stabilă,
zgomot redus și viață lungă 2. Metoda de instalare: instalarea piciorului, instalarea arborelui gol, montarea flanșei, instalarea brațului cuplu, flanșă mică
instalare 3. Modul de ieșire: ieșirea arborelui gol sau ieșirea arborelui solid, eficiența medie este 94% 4. Mod de intrare: conexiune directă a motorului, racord la curea motorului sau arbore de intrare, intrare flanșă de cuplare 5. Combinația cu seria R poate obține un raport de viteză mai mare

coase eurodrive angrenaj de serie k de tip k

Pentru a obține o viteză de ieșire deosebit de scăzută, aceasta poate fi realizată cu ajutorul a două serii de motoare de transmisie cu motor eurodrive. Atunci când utilizați această schemă de transmisie, puterea motorului configurabil trebuie să depindă de cuplul de ieșire final al tipului de serie k de eurodrive, seria de transmisie, iar cuplul de ieșire al motorului de eurodrive angrenaj de serie k nu poate fi calculat din puterea motorului.

Pentru cele patru serii de tipuri de motor k de serie eurodrive angrenate pe care le-am folosit, Seria K convă spirală cusă motor de angrenaj eurodrive cu serie k ar trebui să fie în primul rând. Seria R angrenaj elicoidal suprafata dura coase eurodrive angrenaj tip k serie, Seria K convă spirală cusă motor de angrenaj eurodrive cu serie k, Seria F arbore paralel elicoidal coase eurodrive angrenaj tip k seria, seria S helical gear-worm coasă eurodrive gearmotor tip k serie, angrenaj cu conic spirală seria K are dimensiuni mici și cuplu mare de transmisie.

Seria K convă spirală cusă motor de angrenaj eurodrive cu serie k este proiectat și fabricat pe baza sistemului de combinație modulară. Există multe combinații de motoare, forme de instalare și soluții structurale. Raportul de transmisie este gradat fin și Seria K convă spirală cusă motor de angrenaj eurodrive cu serie k îndeplinește diferite condiții de muncă și realizează mecatronica. Cele patru serii de tipuri R, K, F și S de eurodrive angrenaje de serie K adoptă principiul de proiectare modulară a structurii unității, care reduce considerabil tipurile de piese și stocuri și scurtează considerabil ciclul de livrare. 

Seria K convă spirală cusă motor de angrenaj eurodrive cu serie k are eficiență mare a transmisiei, consum redus de energie și performanțe superioare. Cutie din fontă de înaltă rigiditate, cu coaste, angrenaje dințate din oțel aliat de înaltă calitate, întărită la suprafață prin carburare și stingere, șlefuire fină, transmisie netedă, zgomot redus, capacitate mare de rulare, creștere a temperaturii scăzute și durată de viață lungă.