Producător furnizor de motoare cu angrenaje DC în India

Producător de motoare cu curent continuu în India

 

O mașină cu curent continuu este o mașină electrică rotativă care transformă energia electrică în curent continuu în energie mecanică (motor DC) sau transformă energia mecanică în energie electrică cu curent continuu (generator de curent continuu). Producător de motoare cu curent continuu în India. Este un motor care convertește puterea continuă și energia mecanică între ele. Când este utilizat ca motor, este un motor cu curent continuu care transformă energia electrică în energie mecanică; când generatorul funcționează, este un generator de curent continuu care transformă energia mecanică în energie electrică.

Compoziția 1
Structura motorului cu curent continuu ar trebui să fie compusă din două părți: stator și rotor.Producător de motoare cu curent continuu în India. Partea motorului cu curent continuu care este staționat în timpul funcționării se numește stator. Funcția principală a statorului este de a genera un câmp magnetic. Este format dintr-o bază, un stâlp principal, un stâlp de comutare, un capac de capăt, un rulment și un dispozitiv de perie. Partea care se rotește în timpul funcționării se numește rotor.Producător de motoare cu curent continuu în India. Funcția sa principală este de a genera cuplu electromagnetic și forța electromotivă indusă. Este hub-ul motorului continuu pentru conversia energiei, de aceea se numește de obicei armatura. Acesta este schimbat prin ax, miezul armăturii, înfășurarea armăturii și este format dintr-un emițător și un ventilator.

stator

(1) polul magnetic principal

Rolul polului magnetic principal este acela de a crea un câmp magnetic gol. Polul magnetic principal este compus dintr-un miez principal de pol magnetic și o înfășurare de câmpProducător de motoare cu curent continuu în India.. Nucleul de fier este format în general prin laminarea și sertizarea unei plăci de oțel siliciu cu grosimea de la 0.5 mm până la 1.5 mm și este împărțită în două părți, un corp de stâlp și o piesă de stâlp. Partea din setul superior al înfășurării câmpului se numește corp de stâlp, iar partea care este lărgită mai jos se numește stâlp. Cizmele, cizmele stâlpilor sunt mai late decât stâlpul, care pot ajusta distribuția câmpului magnetic în golul de aer și facilitează fixarea înfășurării de câmp.Producător de motoare cu curent continuu în India. Înfășurarea pe câmp este înfășurată cu un fir de cupru izolat și este plasată pe miezul pol principal. Întregul pol magnetic principal este fixat la bază prin șuruburi.

(2) pol de comutare

Funcția polului de comutare este de a îmbunătăți comutarea și de a reduce scânteia de inversare care poate fi generată între perie și comutator în timpul funcționării motorului, în general între doi poli principali adiacenți, de miezul polului de comutare și comutarea polului înfășurarea este compusă.Producător de motoare cu curent continuu în India. Înfășurarea stâlpului de comutare este înfășurată cu un fir izolat și este plasată pe miezul polului de comutare, iar numărul de poli de comutare este egal cu polul magnetic principal.

Baza (3)

Carcasa exterioară a statorului motorului se numește bază. Există două funcții pentru bază:

Unul este de a fixa polul magnetic principal, polul de comutare și capacul de capăt și de a sprijini și fixa întregul motor;

În al doilea rând, baza în sine este, de asemenea, o parte a circuitului magnetic, formând astfel o cale magnetică între poli magnetici, iar o porțiune prin care trece fluxul magnetic este numită jug.Producător de motoare cu curent continuu în India. Pentru a asigura o rezistență mecanică suficientă și o bună permeabilitate magnetică a bazei mașinii, acesta este, în general, realizat din oțel sau sudat de plăci de oțel.

(4) Dispozitiv perie

Dispozitivul de perie este utilizat pentru a introduce sau extrage tensiunea continuă și curentul continuu. Dispozitivul de perie este compus dintr-o perie, un suport pentru perie, o tijă de perie și un suport pentru perie. Peria este plasată în suportul periei și apăsată de arc pentru a face un bun contact glisant între perie și comutator.Producător de motoare cu curent continuu în India.  Suportul de perie este fixat pe tijă de perie, iar tija de perie este montată pe suportul circular de perie, și reciprocă Trebuie izolată între ele. Scaunul tijei de perie este montat pe capacul final sau pe capacul interior al rulmentului, iar poziția circumferențială poate fi reglată și apoi fixată după ce a fost reglată.

rotor

(1) Nucleu de armătură

Nucleul armăturii este partea principală a circuitului magnetic principal și este utilizat pentru a încorpora înfășurarea pivotului de refulare. În general, miezul de armătură este format prin puncți de laminare din foi de oțel silicon cu grosime de 0.5 mm pentru a reduce pierderea de curent de corupție și pierderea de histereză generată în miezul armaturii în timpul funcționării motorului. Producător de motoare cu curent continuu în India. Nucleele stivuite sunt fixate pe arborele rotativ sau pe suportul rotorului. Circumferința exterioară a miezului este prevăzută cu o fantă de armătură, iar înfășurarea pivotului de refulare este încorporată în slot.

(2) înfășurarea armăturii

Rolul înfășurării armăturii este acela de a genera cuplul electromagnetic și forța electromotivă indusă, care este o componentă cheie a motorului cu curent continuu pentru conversia de energie, de aceea se numește armatura. Este alcătuit dintr-un număr de bobine (denumite în continuare componente) conectate conform unei anumite reguli. Bobina este înfășurată cu sârmă emailată de înaltă rezistență sau cu sârmă plată de cupru acoperită cu sticlă. Partile bobinei pentru diferite bobine sunt încorporate în fanta armăturii în două straturi, bobina și Izolația dintre miezuri și între părțile superioare și inferioare ale bobinei trebuie izolate corespunzător. Pentru a împiedica forța centrifugă să scoată marginea bobinei, crestătul este fixat de pană. Porțiunea de terminare a bobinei care se extinde dincolo de fanta este legată cu o panglică din sticlă termoizolantă, nețesută.

(3) comutator

În motorul cu curent continuu, comutatorul este echipat cu o perie, care poate converti puterea continuă DC într-un curent alternativ în bobina armăturii, astfel încât direcția cuplului electromagnetic să fie constantă; în generatorul de curent continuu, comutatorul este echipat cu Peria poate converti forța electromotivă alternativă indusă în bobina armaturii într-o forță electromotivă de curent continuu extras din periile pozitive și negative.Producător de motoare cu curent continuu în India. Comutatorul este un cilindru compus dintr-o multitudine de segmente de comutator, iar segmentele comutatorului sunt izolate de plăci de mica.

(4) arbore

Arborele rotativ joacă un rol de sprijin pentru rotirea rotorului și necesită o anumită rezistență mecanică și rigiditate și este, în general, prelucrat de oțel rotund.

Clasificarea principală 2
Generator de curent continuu

Un generator de curent continuu este o mașină care transformă energia mecanică în energie electrică cu curent continuu. Este utilizat în principal ca motor cu curent continuu pentru motoare cu curent continuu, electroliză, electroplacare, electrosmellare, încărcare și putere de excitare a alternatoarelor. Deși puterea de curent alternativ este utilizată pentru a converti puterea de curent alternativ în curent continuu în cazul în care este necesară curent continuu, sursa de alimentare cu curent alternativ nu poate înlocui complet generatoarele de curent continuu în ceea ce privește performanța.

Mod de excitație 3

Modul de excitație se referă la modul în care este generat câmpul magnetic în mașina electrică rotativă. Modul de excitație al motorului continuu este împărțit în patru tipuri:
Heli DC

Înfășurarea de excitație nu are nicio relație de legătură cu înfășurarea armăturii, iar motorul cu curent continuu care este alimentat de cealaltă sursă de curent continuu este numit motor DC continuu excitat. Motorul cu magnet permanent DC poate fi, de asemenea, considerat ca motorul de excitație sau autoexcitat, care în general se numește excitație. Modul este un magnet permanent.

DC

Înfășurarea de excitație a motorului cu curent continuu este conectată în paralel cu înfășurarea armăturii. Ca generator de șunt, tensiunea terminalului de la motorul în sine furnizează energie înfășurării pe câmp.Producător de motoare cu curent continuu în India. Ca motor de șunt, înfășurarea pe câmp și armatura partajează aceeași sursă de alimentare. În ceea ce privește performanța, este același cu motorul de excitație DC.

Serie de excitație DC

După ce înfășurarea pe câmp a motorului DC excitat în serie este conectată în serie cu înfășurarea armăturii, acesta este conectat la sursa de curent continuu. Curentul de excitație al unui astfel de motor cu curent continuu este curentul de armătură.

Producător de motoare cu curent continuu în India

DC de excitație compusă

Motorul cu curent continuu excitat din compus are două înfășurări de excitație, șunt și excitație în serie. Dacă forța magnetomotorie generată de înfășurarea în serie este aceeași cu direcția forței magnetomotorii generate de înfășurarea de șoc, se numește recombinare a produsului. Dacă cele două forțe magnetomotorii sunt opuse în direcție, ele sunt numite excitații complexe diferențiale.

Motoarele cu curent continuu cu metode de excitație diferite au caracteristici diferite. În general, principalele moduri de excitație ale motoarelor cu curent continuu sunt tipul șunt, excitația în serie și excitația compusului. Principalele metode de excitație ale generatoarelor de curent continuu sunt modurile de excitație excesivă, excitație de șunt și excitație compusă.