Producători de motoare Pmsm din India
6.3 motor sincron
Introducere: așa-numitul motor sincron este un motor antrenat de curent alternativ și funcționat sincron cu câmpul magnetic rotativ al rotorului și al statorului. Statorul motorului sincron este exact același cu cel al motorului asincron; Cu toate acestea, există două tipuri de rotoare: tipul cu pol proeminent și tipul cu stâlp ascuns. Motorul sincron cu rotorul cu poli salientă are o structură simplă și o fabricație convenabilă, dar rezistența sa mecanică este scăzută, deci este potrivit pentru funcționare la viteză mică; Procesul de fabricație a motorului sincron cu stâlp ascuns este complex, dar rezistența sa mecanică este ridicată, astfel încât este potrivit pentru funcționarea de mare viteză. Caracteristicile de lucru ale motorului sincron sunt aceleași ca toate motoarele. Motorul sincron are și „retrograd”, adică poate funcționa în modul generator sau motor.
Starea aplicației: motoarele sincrone sunt utilizate în principal în mașini mari, cum ar fi suflante, pompe de apă, mori cu bile, compresoare, laminoare, instrumente și echipamente mici și micro sau ca componente de control; Motorul sincron trifazat este corpul său principal. În plus, poate fi folosit și ca condensator pentru a transmite putere reactivă inductivă sau capacitivă către rețeaua de alimentare.
6.4 motor asincron
Introducere: motorul asincron are avantajele unei structuri simple, fabricație convenabilă, utilizare și întreținere, funcționare fiabilă, calitate scăzută și cost redus. În plus, motorul asincron are o eficiență ridicată de funcționare și caracteristici bune de funcționare. Funcționează la o viteză constantă de la gol până la sarcină completă, ceea ce poate îndeplini cerințele de transmisie ale majorității mașinilor de producție industriale și agricole. Motoarele asincrone sunt utilizate pe scară largă în antrenarea mașinilor-unelte, pompe de apă, suflante, compresoare, echipamente de ridicare, mașini miniere, mașini industriale ușoare, utilaje agricole și de prelucrare a produselor secundare și majoritatea mașinilor de producție industriale și agricole, precum și aparate de uz casnic și dispozitive medicale.
Aplicație: motorul asincron monofazat și motorul asincron trifazat sunt mai frecvente în motorul asincron, în care motorul asincron trifazat este corpul principal al motorului asincron. Motoarele asincrone monofazate sunt utilizate în general acolo unde sursa de alimentare trifazată este incomodă. Cele mai multe dintre ele sunt motoare micro și de capacitate mică, care sunt utilizate pe scară largă în aparatele de uz casnic, cum ar fi ventilatoare electrice, frigidere, aparate de aer condiționat, aspiratoare și așa mai departe.
7. Control motor
7.1 servomotor
Introducere: servomotorul este utilizat pe scară largă în diferite sisteme de control. Poate converti semnalul de tensiune de intrare în ieșirea mecanică de pe arborele motorului și poate trage componentele controlate pentru a atinge scopul controlului.
Există motoare DC și AC. Servomotorul DC poate îndeplini bine cerințele sistemului de control în caracteristicile mecanice, dar există multe deficiențe din cauza existenței comutatorului: scânteia este ușor de generat între comutator și perie, ceea ce interferează cu munca șoferului, deci nu poate să fie folosit în ocazii cu gaz combustibil; Există frecare între perie și comutator, care va produce o zonă moartă mare; Structură complexă și întreținere dificilă. Servomotorul AC este în esență un motor asincron bifazat. Există trei metode principale de control: controlul amplitudinii, controlul fazei și controlul fazei amplitudinii.
Starea aplicației:
Industria anvelopelor din cauciuc: mașină de sârmă de oțel cu arc de roată, mașină de sârmă de oțel placată cu aluminiu, mașină de sârmă de oțel pentru anvelope radiale, mașină de tăiat sârmă etc.
Industria ascensoarelor: placă de bază, panou de comandă a motorului ușii, panou de afișare a podelei, perdea luminoasă, șofer de lift etc. de diferite mărci de lifturi.
Industria alimentară: indicator de conținut de zahăr, mașină de etanșare și diverse mașini de ambalare; Cuptor mare, driver electric, aparat de cafea etc.
Industria hotelieră: dimmer în partea de sus a turnului, aer condiționat central, panou de control al incendiului, panou de control al rezervorului de apă, driver de putere, echipament de bowling etc.
Industria confecțiilor: mașină Mitsubishi cu cap înalt, mașină cu mânecă superioară, mașină de filat, mașină de brodat computerizată, mașină de cusut marca Brother, mașină de imprimat etc.
Industria textilă: războaie fără navetă, împrăștiat de bumbac, războaie cu jet de aer, mașină de pieptănat, mașină de filat, mașină roving etc.
Producători de motoare Pmsm din India
7.2 motor pas cu pas
Introducere: așa-numitul motor pas cu pas este un actuator care transformă impulsul electric în deplasare unghiulară; Mai general vorbind: atunci când conducătorul pas cu pas primește un semnal de impuls, acesta conduce motorul pas cu pas pentru a roti un unghi fix în direcția stabilită.
Diferența dintre motorul pas cu pas și motorul obișnuit constă în principal sub formă de impulsuri. Aceasta este caracteristica că motorul pas cu pas poate fi combinat cu tehnologia modernă de control digital. Cu toate acestea, motorul pas cu pas este inferior servomotorului tradițional de curent continuu în buclă închisă în ceea ce privește precizia controlului, intervalul de variație a vitezei și performanța la viteză mică; Prin urmare, este utilizat în principal în situațiile în care cerințele de precizie nu sunt deosebit de ridicate.
Starea aplicației: deoarece motorul pas cu pas are caracteristicile unei structuri simple, fiabilitate ridicată și costuri reduse, motorul pas cu pas este utilizat pe scară largă în diferite domenii de practică de producție; În special în domeniul producției de mașini-unelte NC, deoarece motorul pas cu pas nu are nevoie de conversie a / D și poate converti direct semnalul digital al impulsului în deplasare unghiulară, a fost întotdeauna considerat cel mai ideal dispozitiv de acționare al mașinii-unelte NC. Pe lângă aplicarea sa în mașinile-unelte CNC, motoarele pas cu pas pot fi utilizate și în alte mașini, cum ar fi motoarele din alimentatoarele automate, motoarele în general unități de dischete, imprimante și plotere. Este, de asemenea, utilizat pe scară largă în manipulatoare industriale, mașini de ambalare, ridicare mină, testare auto etc.
Motor cu cuplu 7.3
Introducere: așa-numitul motor cuplu este un motor DC cu magnet permanent multipolar plat. Armătura are mai multe sloturi, comutatoare și conductori în serie pentru a reduce ondulația cuplului și ondulația vitezei. Există două tipuri de motoare de cuplu: motor de cuplu DC și motor de cuplu AC. Printre acestea, reactanța de auto-inductanță a motorului cuplu DC este foarte mică, astfel încât răspunsul este foarte bun; Cuplul de ieșire este direct proporțional cu curentul de intrare și nu are nimic de-a face cu viteza și poziția rotorului; Se poate conecta direct cu sarcina la viteză mică, fără decelerare a angrenajului atunci când este aproape de starea rotorului blocat, astfel încât poate produce un raport mare de cuplu și inerție pe arborele de sarcină și poate elimina eroarea sistematică cauzată de utilizarea reductorului.
Starea aplicației: Motorul cu cuplu AC poate fi împărțit în sincron și asincron. În prezent, este folosit în mod obișnuit motorul cu cuplu asincron cu cușcă de veveriță, care are caracteristicile unei viteze reduse și a unui cuplu puternic. În general, motorul cu cuplu AC este adesea folosit în industria textilă. Principiul și structura sa de funcționare sunt aceleași cu cele ale motorului asincron monofazat. Cu toate acestea, datorită rezistenței mari a rotorului cuștii de veveriță, caracteristicile sale mecanice sunt relativ moi.
7.4 motor cu reluctanta comutat
Introducere: motorul cu reluctanță comutată este un nou tip de motor de reglare a vitezei cu structură extrem de simplă și solidă, cost redus și performanță excelentă de reglare a vitezei. Este un concurent puternic al motorului de control tradițional și are un potențial puternic de piață.
aplicaţie:
Caracteristicile de aplicare ale rindelei portic
1) Poate economisi energie electrică cu 30-70% în comparație cu alte metode de conducere. 2) curentul de pornire este mic și nu are impact asupra rețelei electrice. 3) cuplul de pornire este mare și potrivit pentru pornirea cu sarcini grele. 4) cuplul de frânare este mare, iar offside-ul este mic în timpul comutării
Caracteristicile de aplicare ale mașinii-unelte de forjare
1) Simplificați structura mecanică a transmisiei și reduceți volumul; 2) poate economisi mai mult de 30% energie electrică decât modul tradițional de transmisie; 3) reglarea continuă a vitezei glisorului și a timpilor de formare; 4) control servo, care poate schimba cu precizie viteza într-o singură cursă;
Caracteristicile de aplicare ale mașinilor textile 1) poate porni, frâna, funcționarea înainte și înapoi frecvent și rapid; 2) Într-o cursă de lucru, viteza poate fi schimbată fără probleme în funcție de cerințele de procesare; Sistemul are caracteristici bune de sarcină; 3) Controlerul se poate asigura că curentul de impuls este în limitele valorii admisibile atunci când motorul își schimbă direcția în orice stare de mișcare;
Poate fi folosit și în mașini de hârtie, moara cu bile, ventilator, compresor, mașină de pompare a uleiului etc
Producători de motoare Pmsm din India
Motor DC 7.5 fără perii
Introducere: motorul de curent continuu fără perii (BLDCM) este dezvoltat pe baza motorului de curent continuu fără perii, dar curentul său de conducere este AC la literă. Pentru a reduce momentul de inerție, motorul de curent continuu fără perii adoptă de obicei o structură „subțire”. Motorul de curent continuu fără perii este mult mai mic în greutate și volum decât motorul de curent continuu fără perii, iar momentul de inerție corespunzător poate fi redus cu aproximativ 40% - 50%. Datorită problemei de procesare a materialelor cu magnet permanenți, capacitatea generală a motorului de curent continuu fără perii este mai mică de 100 kW. Acest tip de motor are o liniaritate bună a caracteristicilor mecanice și a caracteristicilor de reglare, gamă largă de reglare a vitezei, durată lungă de viață, întreținere convenabilă, zgomot redus și nicio serie de probleme cauzate de perie. Prin urmare, acest tip de motor are un mare potențial de aplicare în sistemul de control.
Starea aplicației: motorul de curent continuu fără perii este utilizat pe scară largă, cum ar fi automobilele, instrumentele, controlul industrial, automatizarea, aerospațiale și așa mai departe. În general, motoarele de curent continuu fără perii pot fi împărțite în următoarele trei utilizări principale:
Aplicație de încărcare continuă: este în principal în domeniile care au nevoie de o anumită viteză, dar nu au cerințe ridicate pentru precizia vitezei, cum ar fi ventilator, pompă de apă, suflantă și alte aplicații, care au costuri reduse și sunt în mare parte control în buclă deschisă.
Aplicație de sarcină variabilă: este în principal aplicația în care viteza trebuie să se modifice într-un anumit interval, care are cerințe mai mari pentru caracteristicile vitezei motorului și caracteristicile timpului de răspuns dinamic. Cum ar fi uscătorul și compresorul din aparatele de uz casnic sunt exemple bune. Costul de sistem al unor astfel de aplicații în domeniul controlului pompei de ulei, controlerului electric și controlului motorului în industria auto este relativ mai mare.
Aplicație de poziționare: majoritatea aplicațiilor de control industrial și control automat aparțin acestei categorii. În astfel de aplicații, transmisia de energie este adesea finalizată, astfel încât există cerințe speciale pentru răspunsul dinamic al vitezei și cuplului și cerințe mai mari pentru controler. Pentru măsurarea vitezei pot fi utilizate echipamente fotoelectrice și unele echipamente sincrone. Controlul proceselor, controlul mecanic și controlul transportului sunt multe dintre aceste aplicații.
Motorul fără perii model utilitar este strâns legat de dezvoltarea tehnologiei electronice, tehnologiei microelectronice, tehnologiei digitale, tehnologiei de control automat și știința materialelor. Nu se limitează doar la domeniul AC și DC, ci implică și domeniile energiei electrice, producerii de energie, conversiei energiei și detectarea semnalului. În domeniul motorului, există multe tipuri de noi motoare fără perii, dar motorul fără perii cu performanțe excelente nu este utilizat pe scară largă din cauza limitei de preț.
Producători de motoare Pmsm din India
Înlocuitor pentru 4659578
Mașină de inducție AC
HXR 450LK4
Performanța procesului
1
FIDRI
IEC
LRS
Nu
45 ° C
1 000 m slm
Viteză fixă
TL = 0,3 pu, 0,08 pu, 0,08 pu @ n = 0%, 50%, 100%; J = 0,7
kgm2
780 kW
1 rpm
6 600 V / 3 ph / 50 Hz
Clasa F
S1
IM 2001 / IP 55 / IC 411
F, impregnat cu vid
În sens invers acelor de ceasornic
Rulmenți standard cu bile
Numai NDE izolate
Cutie terminală principală IEC izolată cu aer standard
ISO 9001 și ISO 14001
Munsell albastru standard 8B 4.5/3,25
HXR 450LK4
Motor cușca veveriță
IM 1001
IP 55
CI 411
Clasa F
IEC
LRS
45 ° C
1000 msl
S1
Clasa F (RES)
Stea
780 kW
6600 V ±5 %
50 Hz
1491 rpm
A 79
6.1
0.72
2.2
A 20
4996 Nm
Uni-direcțional
77 dB(A), tol. + 3 dB(A), 1 m
1270 kg
4620 kg
Aproximativ. 32 kgm² / 0.7 kgm²
32.8 s (cald)
1.3 s (U=100%)
3.0 s (U=80 %)
3/2 (rece/cald)
1000 / an
Cod tip motor: HXR 450LK4
780 kW
6600 V ±5 %
50 Hz
1491 rpm
A 79
0.89
4996 Nm
6.1
0.72
2.2
SIEMENS INTERRUPTOARE SI ACCESORII
SERIA: 3RV
REF SIEMENS GERMANIA
DISRUPTOR DE CIRCUIT, PROTECTOR DEPORNIRE MOTOR, 20-25 A.
PART.NR: 3RV-1021-4DA10 6 NR
DISRUPTOR CIRCUIT, PROTECTOR DEPOZIT MOTOR, 36-45A.
PART.NR: 3RV-1031-4GA10 6 NR
DISRUPTOR DE CIRCUIT, PROTECTOR DEPORNIRE MOTOR, 7-10 A.,
PART.NR: 3RV1021-1JA10 6 NR
DISRUPTOR CIRCUIT, PROTECTOR DEPOZIT MOTOR, 40 A.,
PART.NR: 3RV1342-4FC10 6 NR
SIEMENS DISTRIBUTOR SI ACCESORII DE Joasa TENSIUNE
SERIA: 3VL
REF. SIEMENS
MCCB, 4 P., 100 A., IR= 40-100 A., VL160N, CU ETU20
PART.NR: 3VL27101TE43-0AA0 2 NR
MCCB, 4 P., 160 A., IR= 64-160 A., VL160N, CU ETU20
PART.NR: 3VL2716-1TE430AA0 19 NR
PIESE DIVERSE SIEMENS
REF. SIEMENS, GERMANIA
MCB, 1 P., 2 A
PART.NR: 5SJ4102-7HG40 17 NR
MCB, 2 P, C2
PART.NR: 5SY5202-7 18 NR
MCB, 2 P., C25
PART.NR: 5SY7225-7 18 NR
Producători de motoare Pmsm din India
Marca: SIEMENS
INVERTOR SINAMICS G120C Putere nominală: 1.1kW Cod producător: 6SL3210-1KE13-2AF1 8 NO
Marca: SIEMENS
INVERTOR SINAMICS G120C Putere nominală: 1.5kW Cod producător: 6SL3210-1KE14-3AF1 1 NO
Marca: SIEMENS
INVERTOR SINAMICS G120C Putere nominală: 2.2kW Cod producător: 6SL3210-1KE15-8AF1 3 NO
Marca: SIEMENS
SINAMICS G120C PUTERE NOMINALA INVERTOR 5,5KW Nr. piesa producator: 6SL3210-1KE21-3AF1 1 NU
Marca: SEW EURODRIVE
AC Drive pentru motoare asincrone AC cu sau fără
feedback-ul codificatorului
Cod produs: MDX61B0040-5A3-4-0T 1 NR
Marca: SIEMENS
SINAMICS G120C PUTERE NOMINALA INVERTOR 1,1KW Nr. piesa producator: 6SL3210-1KE13-2AF2 4 NU
Marca: SIEMENS
SINAMICS G120C PUTERE NOMINALA INVERTOR 4,0KW Nr. piesa producator: 6SL3210-1KE18-8AF1 2 NU
Marca: SIEMENS
SINAMICS G120C PUTERE NOMINALA INVERTOR 4,0KW Nr. piesa producator: 6SL3210-1KE18-8AF1 1 NU
Marca: SIEMENS
SINAMICS G120 CONTROL UNIT CU240E-2 PN E-TYPE SAFETY INTEGRATED STO PROFINET 6DI, nr. piesa producatorului: 6SL3244-0BB12-1FA0
SINAMICS G120 CU240E-2 PN 3 NR
Marca: Tripp Lite
Tip: Cablu
Cablu Ethernet Cat5e 350 MHz turnat (UTP) (RJ45 M/M)
Numărul piesei producătorului: N002015BL
Cod UPC: 037332155245 2 NR
Marca: SIEMENS
SINAMICS Power Module PM240-2 nefiltrat cu chopper de frânare integrat 380-480 V 3 AC +10/-10% 47-63 Hz Suprasarcină mare de putere: 1.1 kW
Cod produs: 6SL3210-1PE14-3UL1 3 NR
Marca: SEW EURODRIVE
400V 1.5KW
Type: mdx61b0014-5a3-4-00 1 NO
Marca: SEW EURODRIVE
CABLUL MOTOR
Nr. piesa producatorului: mros90021012-1989278 1 NR
