R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157
RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167
R27R17、R37R17、R47R37、R57R37、R67R37、R77R37、R87R57、R97R57、R107R77、R137R77、 R147R77、R147R87、R167R97、R167R107
RFS27、RFS37、RFS47、RFS57、RFS67、RFS77、RFS87、RFS97、RFS107、RFS137、RF27R17、RF37R17、RF47R37、RF57R37、RF67R37、RF77R37、RF87R57、RF97R57、RF107R77、RF137R77、RF147R77、RF147R87、RF167R97、RF167R107
RXS37、RXS57、RXS67、RXS77、RXS87、RXS97、RXS107、RXS127、RXS157
RXFS37、RXFS57、RXFS67、RXFS77、RXFS87、RXFS97、RXFS107、RXFS127、RXFS157
Reductor seria R este o mașină care realizează mecatronică, eficiență mare a transmisiei și consum redus de energie.
Angrenaj intern pentru dinți elicoidali, pentru trei decelerații, prima etapă este fixarea pinionului final al arborelui motor cu angrenajul mare; A doua reducere este angrenajul mare și angrenajul mic (coaxial); În a treia reducere pinionul se angajează cu angrenajul mai mare.
Această serie de reductor este proiectată și fabricată pe baza sistemului de combinație a modulelor. Există multe combinații de motoare, forme de instalare și scheme structurale. Raportul de transmisie este clasificat în detaliu pentru a îndeplini diferite condiții de operare. Cutie rigidă din fontă înaltă cu armătură; Angrenajul cu suprafața dinților dure este realizat din oțel aliat de înaltă calitate, suprafața este tratată prin carburare, stingere și întărire, dinții sunt prelucrați fin, transmisia este netedă, zgomotul este scăzut, capacitatea de rulare este mare. Creștere scăzută a temperaturii, viață lungă. Folosit pe scară largă în industria metalurgică, tratarea apelor reziduale, industria chimică, farmaceutică și alte industrii.
I. Prezentare generală a produsului
1. Reductorul elicoidal al seriei R cu suprafața dintelui dur are vibrații reduse, zgomot redus și economie mare de energie;
2. Reducerea seriei R este optimizată de compania de tehnologie de transmisie Saijing cu model de mașini de transmisie avansate la nivel internațional;
3. Reductorul din seria R este fabricat din materiale de oțel forjat de înaltă calitate, cutie din fontă din oțel, iar suprafața angrenajului a fost supusă unui tratament termic de înaltă frecvență.
4. Reductorul elicoidal al seriei R cu suprafața dintelui dur are un consum redus de energie și performanțe superioare. Eficiența reductorului elicoidal coaxial R este de până la 95%;
5. După prelucrarea cu precizie pentru a asigura paralelismul arborelui și cerințele de poziționare a rulmentului, reductorul care formează ansamblul transmisiei elicoidale este echipat cu o varietate de motoare.
Combinația de integrare mecanică și electrică, asigură pe deplin utilizarea caracteristicilor de decelerare a calității motorului.
Ii. Caracteristici structurale:
1. Cuplu mic, cuplu de transmisie mare;
2. Eficiență ridicată a transmisiei, consum redus de energie și performanțe superioare;
2. Transmisie stabilă, zgomot redus, capacitate mare de rulare, creștere a temperaturii scăzute și durată de viață lungă;
3. Transmisia netedă, zgomot redus, potrivită pentru lucrări continue pe termen lung în mediu dur;
4. Proiectate și fabricate pe baza sistemului de combinație de module, există multe combinații de motoare, forme de instalare și moduri structurale;
5. Clasificarea raportului de transmisie este bine pentru a îndeplini diferite condiții de operare și pentru a realiza mecatronica;
Iii. Caracteristici de performanta:
1. Conceput pentru agitație, seria RM poate suporta forțe axiale și radiale mari.
2, instalare: instalare picior, montare flanșă cu flanșă de dimensiune, ușor de ales.
3. Puterea arborelui solid, eficiența medie este nivelul 2 96%, nivelul 3 94% și eficiența medie combinată R / R 85%.
4, utilizarea cutiei de turnare integrale, rigiditatea structurii cutiei, ușor de îmbunătățit rezistența arborelui și durata de viață a rulmentului.
5, ieșire offset mică, structură compactă, utilizarea maximă a spațiului cutiei, două, trei în aceeași cutie.
Iv. Parametri tehnici:
Interval de cuplu: R basic 85 ~ 18000 Nm, RX 20 ~ 1680 Nm
Gama de putere: R de bază 0.18 ~ 160kw, RX 0.18 ~ 132kw
Interval de viteză: model de bază R 3.33 ~ 289.74, model RX 1.3 ~ 8.65, model combinație R / R 27001
V. structură:
R: montaj picior de extensie a arborelui RF: montare cu flanșă
R ... F: montare flanșă inferioară RM: montare flanșă cu cutie de rulmenți de extensie
RX: montare cu un singur etaj RXF: montare cu flanșă cu o singură etapă
Vi. Material:
1, cutie: armare înaltă rigidă a centurii din fontă;
2, angrenaj: oțel aliat de înaltă calitate, suprafață carburată, întărită, prelucrare fină a dinților;
VII. Numărul cadrului:
17/27/37/47/57/67/87/97/107/137/147/167
Acoperind 6 specificații ale reductorului cu o singură etapă și 14 specificații ale reductorului în 2 etape, cu 3 trepte, motorului cu angrenaj elicoidal din seria R îndeplinesc perfect cerințele raportului de putere și de instalare.
avantaj
Densitate mare de putere
Durată lungă de viață
R37 până la R167 poate oferi un efect de reacție scăzut
Seria RM, special concepută pentru amestecuri
Conceptul modular dovedit și standardele stricte de calitate permit co-eurodrive să ofere o gamă largă de produse cu clasificare fină a cuplului și a raporturilor de transmisie. Această diversitate specială a determinat cusătoria eurodrive să stabilească un nou standard pentru tehnologia de conducere.
1. Reductorul de serie R adoptă un design serializat și modular, cu o gamă largă și un raport de transmisie fin;
2. Eficiență ridicată a transmisiei, consum redus de energie și performanțe superioare;
3. Angrenajul este măcinat de o mașină de măcinat angrenaj de înaltă precizie, cu transmisie lină, zgomot redus, capacitate mare de rulare și durată de viață lungă;
4. Design compact, dimensiuni mici, instalare ușoară și utilizare largă;
5. Diverse metode de instalare, potrivite pentru o gamă completă de configurare a instalării;
6. Poate realiza reductor seria R, reductor seria F, reductor seria K, reductor seria S și combinație dublă seria RF, potrivite pentru aplicații speciale de viteză mică.
Astăzi vom discuta despre reductorul coaxial al seriei R. De ce să spunem că reductorul din seria R este coaxial, cum să le deosebim sunt axe coaxiale sau paralele? Punctul lor de diferențiere este astfel, bazat pe arborele de ieșire al reductorului și arborele de intrare Unghiul scării pentru a le măsura, precum reductorul de viteze din seria R, arborele său de intrare și arborele de ieșire se poate spune că sunt aceeași rădăcină, formarea unghiului nu este paralel, așa numit reductor coaxial. Reductorul de viteze este similar cu celălalt reductor de viteze, reductorul de viteze cicloid și reductorul de trepte TRC. Toate aparțin tipului liniar de reductor, cu motorul de decelerație după formarea unei combinații liniare în spațiul de instalare este relativ economic. Următoarele câteva aspecte pentru a introduce diferitele aspecte ale acestui reductor!
Tip reductor coaxial cu angrenaj elicoidal din seria R
Ți-am spus ieri ce înseamnă tipul de reductor de bază și nu îl voi repeta azi. Există doar șase tipuri de reductor de serie R, care este unul dintre puținele din cele patru serii.
Prin aceste forme de instalare, se poate observa că motorul de reducere a vitezei din seria R există practic sub formă de instalare a picioarelor. Acest tip de instalație cu picior se poate spune că este mai stabilă, indiferent de cât de mult poate fi instalarea piciorului celor șase piulițe fixate bine. Acesta este tipul de bază al reductorului de viteză din seria R.
Ii. Orientarea la instalare a reductorului de serie R
Diferență de orientarea de instalare a unui alt reductor, orientarea de instalare a acestui reductor este relativ strictă și nu toate tipurile de reductor pot îndeplini orientarea de instalare a m1-m6. Vedeți cât de strict este cu instalarea. Știm, de asemenea, orientarea de instalare de la m1-m6, unde M2 și M4 sunt relativ speciale, unul este arborele de ieșire al reductorului în sus și unul este arborele de ieșire în jos.
Motorul de decelerare al seriei R poate folosi instalațiile M2 și M4 pentru a îndeplini cele două condiții paralele modelul este R97 sau R107, iar viteza corespunzătoare de intrare a motorului angrenajului trebuie să fie mai mare de 2500 RPM; Sau tipul reductorului este mai mare decât R107, iar viteza este mai mare de 1500 RPM. Modul de instalare al M2 și M4 poate fi utilizat doar în reductorul din seria R care îndeplinește aceste două condiții. Prin urmare, atunci când alegeți reductorul de serie R și doriți să utilizați locația de instalare M2 și M4 pentru a fi atentă, atunci când condițiile pot fi utilizate doar atunci când cele două metode de instalare.
Volumul reductorului seria R și dimensiunea motorului reductor
Adesea contactați echipamentul, trebuie să știți că este posibil ca un anumit reductor să nu fie echipat cu un motor cu putere relativ mică. Puterea minimă a reductorului coaxial al seriei R este de 0.12 kw. Toate modelele pot fi echipate cu acest reductor. Și maximul poate fi egalat cu 132 de kilowati, în acest moment se potrivesc cu puterea singurului reductor R167. Cele mai mari și mai mici modele ale acestui reductor sunt R167 și R17.
Reducător de viteze din seria R, de asemenea, cunoscut sub numele de reductor elicoidal de arbore paralel, cunoscut și sub denumirea de RCR sau RCF, RCK, seria RCS. Reducător de viteze din seria R
Pentru ca reprezentantul să vorbească despre caracteristicile reducătorului de suprafață dinte dure. Angrenajul este confecționat din oțel din aliaj de carbon cu rezistență scăzută prin carburare și stingere. Angrenajul este realizat din tehnologia de șlefuire CNC cu o precizie ridicată și un contact bun. Coincidența angrenajului este cu 30% mai mare decât aceeași roată; Rata mare de transmisie: o etapă mai mare de 96.5%, dubla etapă mai mare de 93%, trei trepte mai mare de 90%. În comparație cu omologii autohtoni, eficiența de transmisie a reductorului de serie din suprafața dinților dure a mărcii Tianji este cu peste 6% mai mare; Funcționare netedă, zgomot mai mic cu 10db decât colegii. Durată de viață lungă, capacitate ridicată de rulare.
Selectarea specificațiilor modelului:
Înainte de a verifica tabelul pentru a selecta modelul și specificația, este necesar să se determine seria K corespunzătoare și cuplul necesar pentru echipamentul echipat. Cuplul necesar poate fi calculat după formula:
T = (P × 9550) / N × eficiență × K
Tip:
T- cuplu de selecție a motorului
P- puterea de intrare a motorului Kw
N- decelerația vitezei de ieșire a motorului r / principal
K- serie de utilizare
Motor de transmisie în funcție de puterea de intrare și raportul nominal de transmisie sau de verificare a vitezei de ieșire alege "specificațiile" pot verifica specificațiile motorului de transmisie, trebuie, de asemenea, controlat "tabla de limitare a cuplului admisibilă", trebuie să depășească modelul de cuplu limită admis, dacă cuplul nu se conformează cerințelor va trebui să aleagă alte modele, astfel încât să se evite dispozitivul mecanic nu se potrivește cu pierderea inutilă.
În prezent, multe întreprinderi au cerințe foarte mari pentru puterea de lucru a echipamentelor mecanice. Motorul de decelerare SEW nu poate asigura doar o eficiență de lucru stabilă după instalare și utilizare, ci și un consum foarte mare de energie, astfel încât motorul de decelerație SEW este prima alegere pentru multe întreprinderi. Pentru a satisface nevoile lucrărilor de producție, clasificarea motorului de decelerație a început, de asemenea, să crească treptat, următoarea este introducerea mai multor motoare de decelerație comune.
Reductorul elicoidal de serie R are funcția de autoblocare inversă, deci reductorul este relativ mare. Arborele de intrare și arborele de ieșire al reductorului elicoidal al seriei R nu sunt pe aceeași axă și nu sunt pe același plan în același timp. Volumul acestui motor reductor este în general mare, iar eficiența de lucru este limitată.
Reductorul elicoidal al arborelui paralel seria F este utilizat pe scară largă, acest motor utilizează deformarea elastică a componentelor flexibile pentru a transfera puterea, reductorul elicoidal elicoidal al seriei F are dimensiuni relativ mici și de înaltă precizie, deci este potrivit pentru mai mult tipuri de instalații mecanice. Cu toate acestea, reductorul elicoidal de arbore paralel din seria F are unele dezavantaje, primul este durata de funcționare a scripetei flexibile este relativ limitată, iar rezistența la impact a motorului de decelerație este relativ slabă, viteza de intrare nu poate fi prea mare, ar trebui să fie în domeniul nominal .
Reductorul de viteze conice din seria K are o structură compactă, un spațiu liber în călătoria de întoarcere și o durată de viață ridicată. Motorul are o precizie ridicată și o gamă largă de cuplu de ieșire nominal. Cu toate acestea, prețul acestui tip de motor este relativ ridicat, utilizat în general în echipamente de transmisie cuplă de mare viteză și cuplu mare. Prin motor, motorul cu ardere internă și altă putere de rulare de mare viteză prin arborele de intrare al angrenajului motorului pentru a atinge scopul de decelerare.
Cele de mai sus sunt câteva motoare comune de decelerare SEW, diferite tipuri de avantaje de decelerare ale performanțelor motorului și considerațiile de utilizare sunt diferite, pentru a face ca motorul de decelerație în procesul de lucru să joace mai multe avantaje, trebuie să alegeți motorul de decelerație adecvat pentru instalare și utilizare .
