English English
Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție

Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție

Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție.

Controlul vitezei motorului de curent alternativ folosind unitatea de frecvență variabilă (VFD). Viteza motoarelor de curent alternativ rămâne constantă deoarece preia puterea nominală de la sursă și, prin urmare, provoacă probleme atunci când este nevoie de o viteză mai mică a motorului. Mecanismul VFD oferă o abordare pentru variația vitezei motoarelor de curent alternativ. Lucrarea prezintă principiul de funcționare al VFD, performanța acestuia și utilizarea Modulației în lățime a impulsurilor (PWM) în invertorul trifazat pentru a controla sau menține raportul dintre tensiune și frecvență. Modelul este simulat folosind modele de condimente și rezultatele sunt analizate. Această lucrare are scopul de a oferi înțelegerea de bază a termenilor VFD, operațiunilor de control al motorului VFD și îmbunătățirea factorului de putere.

Aplicarea și principiul de funcționare al variatorului de frecvență. Este de asemenea descrisă performanța controlului motorului VFD. Modelul de simulare este simulat folosind MATLAB Simulink și rezultatele acestora sunt, de asemenea, analizate. controlul eficient al vitezei sunt analizate. Aplicațiile obișnuite ale controlului motorului VFD sunt în dispozitivele de tratare a aerului, răcitoare, pompe și ventilatoare turn. Rezultatul analizei pe hârtie a arătat distorsiunea armonică totală (THD), ceea ce înseamnă că distorsiunea în producerea sursei și a cuplului este mai mică.

Invenţia se referă la un aspirator cu dispozitiv de reglare şi control pentru motorul ansamblului ventilator. Un element de comandă pentru operarea de la distanță a dispozitivului de reglare și control este prevăzut în aspirator pe mânerul conductei de aspirație, conectat la duza de aspirație, sau al conductei de ghidare conectată la carcasa aspiratorului. Pentru a gestiona fără sursă de energie electrică acționarea de la distanță a dispozitivului de comandă, pe carcasa aspiratorului este prevăzută o turbină dispusă într-o cameră de turbină și cuplată la un actuator alocat dispozitivului de reglare sau control. O conductă care servește pentru alimentarea sau evacuarea aerului conduce dintr-o parte a camerei turbinei către elementul de comandă construit ca element de închidere. Cealaltă parte a camerei turbinei este conectată la partea de aspirație sau de livrare a ansamblului ventilator.

Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție

Acest subiect de seminar va discuta impactul controlului motorului Vfd atunci când este instalat într-un mediu industrial, în legătură cu sistemul de alimentare și cu motorul electric. Subiecte precum armonici, tranzitorii de linie, supratensiuni și alte probleme de calitate a energiei vor fi discutate oferind studentului o perspectivă. despre modul în care aceste perturbații de curent electric de zi cu zi vor crea efecte nedorite dacă nu sunt atenuate. Probleme de zgomot Invertoarele au astăzi un timp de comutare extrem de rapid, iar această schimbare de pas a tensiunii poate cauza probleme de comunicare, stres ridicat al motorului și chiar dăunătoare fluxului de curent prin rulmenții motorului. Studentul va învăța cum și de ce controlul motorului vfd poate crea aceste probleme și să vedeți efectul deteriorării care pot apărea dacă nu este verificat. Cablul dintre motor și controlul motorului vfd se comportă semnificativ diferit atunci când este utilizat puterea sinusoidală față de controlul motorului vfd. Studentul va învăța impactul cablului de la lungime foarte scurtă la distanțe extrem de mari.

Pe piața competitivă actuală, industriile se confruntă cu cerințe tot mai mari - de îmbunătățire a eficienței proceselor, de a respecta reglementările de mediu - și de a îndeplini obiectivele financiare ale companiei. Piața dinamică a producției industriale, sistemele de automatizare industriale inteligente și cu costuri reduse sunt necesare pentru a le îmbunătăți productivitatea și eficiența. Este nevoie de un sistem de automatizare fără fir rentabil, care să fie securizat și flexibil. Așadar, în acest sens, lucrarea de față vizează monitorizarea și controlul de la distanță a parametrilor electrici precum viteza, curentul variatorului de frecvență, controlul motorului vfd alimentat cu motor de inducție trifazat cu controler logic programabil (PLC) și software-ul LabVIEW. Interfața grafică de utilizator (GUI) LabVIEW acționează ca și cum serverul comunică cu clientul autorizat de la distanță și poate accesa parametrii motorului prin Protocolul de control al transmisiei/Protocolul Internet (TCP/IP). O configurare hardware și un algoritm au fost dezvoltate în modulul PLC și Arduino pentru achiziția datelor de curent și viteză ale motorului de inducție trifazat.

Scopul este de a introduce într-o manieră concisă teoria fundamentală, principalele rezultate și aplicațiile practice ale automatizării canalelor. Lucrarea se concentrează pe controlul porții de canal. Lucrarea este scrisă în mod intenționat, fără terminologie „de ultimă generație”, în beneficiul inginerilor practicanți din unitățile de astăzi, care ar putea să nu fie familiarizați cu automatizarea și aplicarea acesteia în controlul motoarelor VFD. Apa este nevoie de bază pentru oameni și animale. În viața de zi cu zi, multe necesități de apă și guvernul are cea mai mare problemă de distribuție a apei în toate locurile. Guvernul are, de asemenea, mai multe finanțări prioritare și să distribuie apă în toate locurile. Astfel, economisirea apei este scopul principal al proiectului. În ceea ce privește modelarea canalelor de irigare, este dezvoltată cu succes o procedură detaliată pentru a obține modele de canale de irigare liniare bazate pe date. Controlul nivelului apei este scopul principal al proiectului. În Gujarat, Narmada este unul dintre cele mai mari râuri, iar barajul Sardar Sarovar unul dintre cele mai mari.

Sunt dezvăluite un sistem de control şi o metodă de control al unui motor VFD. Sistemul de control controlează un motor electric printr-un control al motorului VFD, iar motorul electric conduce pompa. Sistemul de control cuprinde: un modul de injecție anti-ondulare pentru injectarea unui semnal anti-ondulare într-o cale de control, semnalul anti-ondulare provocând ondulații de presiune în ieșirea pompei, care este cel puțin parțial anulat. Mai mult, este dezvăluit un sistem de pompă, care cuprinde: un control al motorului VFD, un motor electric şi o pompă, în care VFD cuprinde sistemul de control menţionat mai sus.

Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție

Intrarea controlerului auxiliar de amortizare propus este puterea de ieșire a turbinei. Acesta este un semnal standard care este monitorizat în camerele de control al centralei electrice și este disponibil local fără a fi nevoie de o infrastructură suplimentară de măsurare și/sau comunicație. Controlerul auxiliar de amortizare (ADC) adaugă un semnal de viteză auxiliar la referința de viteză existentă în controlul de acționare a motorului în buclă închisă, ca răspuns la orice oscilații ale intervalului de torsiune observate în , printr-un compensator de feedback. ADC extrage amortizarea prin exploatarea interacțiunilor de sarcină SSR și este reglat folosind o tehnică de plasare a stâlpilor bazată pe reziduuri. Performanța ADC este evaluată atât pentru interacțiunea torsională, cât și pentru tipurile de amplificare a cuplului SSR în rețelele IEEE First Benchmark și IEEE 68-bus.

Funcția principală a unui variator de frecvență (VFD) este de a varia viteza unui motor cu inducție trifazat de curent alternativ. VFD-urile oferă, de asemenea, control de pornire și oprire fără urgență, accelerare și decelerare și protecție la suprasarcină. În plus, controlul motorului Vfd poate reduce cantitatea de curent de pornire a motorului prin accelerarea treptată a motorului. Din aceste motive, VFD-urile sunt potrivite pentru transportoare, ventilatoare și pompe care beneficiază de turația de funcționare a motorului redusă și controlată.
Seria VFD-M este fabricată cu componente și materiale de înaltă calitate și încorporează cea mai recentă tehnologie de microprocesor disponibilă. Acest manual trebuie utilizat pentru instalarea, setarea parametrilor, depanarea și întreținerea zilnică a unității cu motor AC. Pentru a garanta funcționarea în siguranță a echipamentului, citiți următoarele instrucțiuni de siguranță înainte de a conecta alimentarea la unitatea cu motor de curent alternativ. Păstrați acest manual de utilizare la îndemână și distribuiți tuturor utilizatorilor pentru referință. Pentru a asigura siguranța operatorilor și a echipamentelor, instalarea, pornirea și întreținerea trebuie efectuate numai de personal calificat, familiarizat cu acţionarea cu motor AC. Citiți întotdeauna acest manual cu atenție înainte de a utiliza unitatea cu motor AC din seria VFD-M, în special notele de AVERTISMENT, PERICOL și ATENȚIE. Nerespectarea poate duce la vătămări corporale și deteriorarea echipamentului. Dacă aveți întrebări, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră.

Unitățile de frecvență variabilă (VFD) sunt aplicate pe scară largă pe motoarele cu inducție pentru a reduce puterea electrică prin ajustarea frecvenței puterii. Între timp, VFD-urile ajustează și tensiunea de alimentare pe baza diferitelor controale ale tensiunii, inclusiv un raport liniar, un raport pătrat și un optimizator de flux. Mai mult, VFD-urile măsoară datele de funcționare a motorului, cum ar fi frecvența, curentul, tensiunea și puterea și le furnizează prin ieșirile lor analogice. Cu toate acestea, nu este clar dacă datele de ieșire analogică VFD sunt exacte și modul în care diferitele controale ale tensiunii influențează performanța sistemului de acționare. Scopul acestei lucrări este de a investiga acuratețea datelor de ieșire analogică VFD și performanța energetică a diferitelor controale de tensiune printr-un experiment efectuat pe un sistem de control al motorului VFD. Mai întâi au fost comparate datele de funcționare furnizate de VFD și măsurate de un analizor de putere, apoi au fost măsurate și evaluate eficiența curelei motorului, VFD și a sistemului de antrenare între diferite comenzi de tensiune.

În ultimii ani, odată cu dezvoltarea rapidă a Internetului în întreaga lume, tehnologia de rețea este aplicată pe scară largă în toate tipurile de întreprinderi și sisteme industriale, tot mai multe produse de informare trebuie să poată accesa Internetul printr-o pagină Web pentru distanță. acces si control. Printr-un server Web trimite comenzile de solicitare sunt descrise în această lucrare, prin transmisia de date pe Internet, controlul în timp real al PLC-ului, realizarea unui control flexibil al vitezei motorului prin controlul motorului vfd, în final realizează monitorizarea de la distanță.

Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție

DATORITĂ ÎN PARTI PENTRU UN ACCENT MAI CREȘT pe economisirea energiei, utilizarea variatoarelor de frecvență variabilă (VFD) cu lățime de impuls pentru a controla motoarele de curent alternativ a crescut dramatic în ultimii ani. Totuși, curenții arborelui induși de controlul motorului VFD pot distruge motorul. rulmenți, ceea ce duce la timpi de nefuncționare costisitoare și pierderi de producție. Fără o formă de atenuare, tensiunile distructive se acumulează până când găsesc o cale către cadrul motorului (sol). De prea multe ori, aceste tensiuni se descarcă prin rulmenți, provocând daune care pot duce la zgomotul rulmentului, defecțiunea lagărului și defecțiunea ulterioară a motorului.

Tehnologia din spatele și aplicațiile centrelor inteligente de control al motoarelor (MCCS) sunt utilizate astăzi în instalațiile de prelucrare a mineralelor. Cele două tehnologii care vor fi discutate sunt controlere de motoare solid-state care pot fi instalate în MCC-uri și rețelele complementare de comunicații digitale care pot transmite parametrii operaționali ai dispozitivelor solid-state la sistemul de supraveghere Duritatea și fiabilitatea tehnologiilor solid-state au condus la o creștere dramatică a utilizării lor în industria minieră. Produse precum protectoare de motoare cu stare solidă, controlere și unități de frecvență variabilă au demonstrat o flexibilitate și performanță mai mari într-o varietate de aplicații decât omologii lor electromecanici și mecanici. Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție.Cele trei tendințe cheie evidente în dispozitivele cu stare solidă sunt: ​​1. O trecere la dispozitive mai mici, mai inteligente și mai integrate, care permite unui singur dispozitiv cu stare solidă să servească scopului mai multor dispozitive electromecanice, dar într-un factor de formă mult mai mic.

Scopul acestui proiect a fost de a proiecta o configurație pentru un laborator care să servească drept introducere în convertizoarele de frecvență variabilă. Planul inițial a fost de a avea o schemă de control digital către analogic (DAQ) folosind un program bazat pe computer, cum ar fi Vissim, pentru a primi o intrare de la un motor și pentru a scoate un sistem de control către controlul motorului Vfd pentru a regla o anumită viteză sau model. Acest lucru le-ar oferi studenților șansa de a exersa controlul motoarelor cu un sistem automatizat folosind feedback care ar putea fi util în multe aplicații industriale.

Un ansamblu de control al acționării pentru un motor care include un modul de comandă cu frecvență variabilă pentru asigurarea controlului vitezei variabile pentru motor, un modul de bypass pentru asigurarea controlului bypass-ului pentru motor și un comutator pentru comutarea controlului motorului între modulul de acționare cu frecvență variabilă și modul de bypass. Modulul de bypass poate asigura controlul motorului chiar și atunci când modulul variatorului de frecvență este scos din ansamblul de control al convertizorului.

Sistem de simulare și emulare folosind Matlab și SCADA (control de supraveghere și achiziție de date). Matlab este folosit pentru simularea microcentralelor hidroelectrice. Sistemul de emulare este compus dintr-un SEIG (generator de inducție auto-excitat) cuplat la un motor electric acționat de convertizor de frecvență. Protocolul Modbus RTU (unitate terminală la distanță) conectează SCADA cu convertorul de frecvență și OPC (legarea obiectelor și încorporarea pentru controlul procesului) leagă SCADA cu mediul Matlab. Sistemele de simulare a centralelor hidroelectrice necesită integrarea mai multor componente și în acest scop s-a folosit un sistem SCADA pentru a procesa informațiile și a le pune la dispoziția operatorului în timp real.

Optimistul spune că paharul este pe jumătate plin, pesimistul spune că paharul este pe jumătate gol; inginerul spune că paharul este de două ori mai mare decât trebuie. Adevărul de bază al acestei glume poate părea simplu, dar ca ingineri, adesea pierdem din vedere aceste tipuri de principii directoare de bază atunci când selectăm echipamente pentru o anumită aplicație. Deci, deși vom specifica adesea controlul motorului Vfd pentru motoare ca o soluție „acoperire” pentru toate considerentele noastre privind eficiența energetică și controlul, aceleași practici standard generice au adesea o rată de rentabilitate mai mică decât se aștepta sau sunt pur și simplu ineficiente în ceea ce privește am crezut că vor face.

Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție

Un convertor de frecvență Siemens MM440 a fost controlat de PLC-ul Siemens S7-200 pentru a realiza controlul cu mai multe viteze și rotație înainte/înapoi cu un motor asincron trifazat. Sistemul de control a fost compus din două module: Siemens S7-200 PLC și MM440 VFD. După ce sistemul hardware a fost proiectat și asamblat, software-ul a fost proiectat și au fost efectuate rularea și depanarea sistemului. Rezultatele arată că sistemul permite selecția manuală a frecvenței, precum și conversia automată a frecvenței.

Motoarele cu inducție sunt utilizate pe scară largă în diverse industrii. Odată cu dezvoltarea tehnologiei avansate a convertizorului de frecvență variabilă, mașinile cu inducție alimentate cu controlul motorului Vfd sunt folosite mai frecvent în industrie, datorită costului său în scădere și avantajelor robusteței, dimensiunii și întreținerii motorului cu inducție față de DC. VFD oferă flexibilitate în pornirea și controlul vitezei și îmbunătățește performanța motoarelor cu inducție. S-au studiat factorii care afectează performanța de pornire. Această lucrare tratează investigația și testele experimentale asupra conceptului principal de motor cu inducție, care este un factor important cu care se confruntă problemele recent în diverse industrii. Sistemul a fost investigat, testat și reduce cuplul. Pentru ca cuplul să fie constant, viteza de alunecare scade, deci viteza scade. Pentru a menține viteza, consumă puterea nominală, ceea ce este un dezavantaj economic. Intenția hârtiei este pornirea, controlul vitezei motorului cu inducție. Ceea ce înseamnă limitarea curentului de pornire și creșterea cuplului de pornire și astfel încât să protejeze motorul cu inducție.

Este prezentată o nouă abordare a variatoarelor de frecvență bazate pe convertor matrice. Se propune ca aceste unități să fie utilizate pentru a furniza sau extrage putere reactivă din linia de distribuție a energiei, menținând factorul de putere aproape de unitate și, simultan, îndeplinind funcția lor principală de alimentare a motorului și controlul vitezei. Această aplicare a variatoarelor de frecvență variabile bazate pe convertor matrice este necesară din cauza necesității de a compensa puterea reactivă capacitivă generată de dispozitivele de iluminare cu diode emițătoare de lumină. În acest studiu, se determină domeniul de compensare a puterii reactive a convertizorului de frecvență variabilă bazat pe matrice și se propune o metodă de extindere a domeniului de compensare.

Acest articol prezintă noua generație de convertizor de frecvență variabilă din seria NC EVFD furnizată de compania NANCAL.Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție.Algoritmul de control al motorului folosește algoritmul de control vectorial de înaltă performanță, care oferă un control al vitezei de înaltă precizie și un răspuns dinamic rapid. NC EVFD este potrivit pentru aplicații de mare putere, performanță ridicată și fiabilitate ridicată.

Progresele în dispozitivele electronice de putere au deschis posibilitatea de a conta pe motoare cu reluctanță sincronă (SynRM) acolo unde este necesară variația vitezei. Cu toate acestea, motoarele cu inducție (IM) au satisfăcut cu succes această cerere în aplicațiile industriale. În ceea ce privește aplicațiile de tracțiune, SynRM asistat de Magnet Permanent este, de asemenea, o alternativă la Motoarele cu Magneți Permanenti Interioare (IPM). În acest studiu, a fost proiectat și evaluat un motor cu inducție acţionat de invertor (IDIM) de 55 kW prin strategia de control al curentului orientat indirect pe câmp (IFOCC). De asemenea, a fost proiectat și un motor sincron cu reluctanță echivalent cu un raport de inductanță în intervalul 6-10, folosind același stator ca IDIM. O strategie de control vectorial (VC) bazată pe punctul de factor maxim de putere a fost implementată pentru a-i testa performanța. Ambele motoare optimizate pentru aplicații cu viteză variabilă au fost comparate sub aceleași variații de sarcină, tensiune și frecvență pentru a le evalua consumul din punct de vedere al puterii aparente de intrare.

Sistemul de distribuție a apei este important în lumea noastră modernă. Consumatorul are nevoie de o apă adecvată care să fie furnizată direct prin conducte, instalații de depozitare sau componentă care transportă apa în case, școli, spitale sau industrii. Sistemul public de apă depinde de sistemul de distribuție care furnizează apa transportată de la stația de epurare. În mod normal, vor avea mai multe probleme în întreținere, cum ar fi dificil de controlat viteza apei și o tendință mai mare de funcționare defectuoasă cu ușurință atunci când se utilizează un motor DC pentru a controla debitul de apă. Funcționarea distribuției apei se face manual și necesită asistență umană așa că tinde să aibă un nivel inconsecvent al apei. În plus, atunci când se întâmplă o situație neprevăzută, de exemplu, un lucrător al stației cu greu poate detecta scurgeri sau probleme dacă nu există un sistem de monitorizare. Scopul acestui proiect este de a proiecta și implementa sistemul VFD bazat pe PLC pentru motor cu inducție trifazat.

Piețele marine și offshore și de foraj necesită frâne mai mari și încărcare ciclică mai solicitantă a sistemului de control al tensiunii și al frânelor. Din cauza întârzierii de teste, a cerințelor clienților pentru o durată de viață extinsă a materialelor de frecare și a cererii pentru ambreiaje și frâne mai mari, producția The Clutch a decis că debitul și capacitatea standului de testare existent de 1500 CP trebuie dublate. Standul de testare existent a utilizat o unitate de frecvență variabilă (VFD) și un motor de 1500 CP pentru a: testarea performanței și lustruirea frânelor pentru clienți, efectuarea modificărilor de sarcină statică și dinamică a ambreiajelor și frânelor pentru cercetare și dezvoltare și pentru aplicații specifice clientului. VFD-ul și motorul existente trebuiau să rămână și să fie reutilizate. Un al doilea VFD și un motor identic ar fi adăugate și ambele ar fi conectate la o cutie de viteze combinată. Fiecare VFD și motor poate testa o singură frână de 1500 CP, sau ambele sisteme VFD pot fi combinate pentru a rula o singură frână de 3000 CP.

Aplicație VFD pentru controlul motoarelor cu inducție

Sistemul are un modulator de presiune a lichidului de frână (MD) între cilindrul principal (MC) și cilindrul de frână al roții, o pompă (HP) care furnizează lichid la modulator sub presiune și un recipient pentru stocarea lichidului eliberat din cilindrul roții de către modulator. O primă supapă conectează în mod normal cilindrul principal la modulator. O a doua supapă blochează în mod normal conexiunea dintre cilindrul principal și admisia pompei. O supapă de reținere permite fluidului să curgă către pompă și previne curgerea inversă. Un regulator acţionează pompa în acţionare continuă dacă reglează modulatorul şi acţionează a doua supapă pentru a conecta cilindrul principal la pompă dacă presiunea de frânare în cilindrul roţii este crescută.

Prezenta invenție se referă la un circuit pentru furnizarea de curent alternativ condiționat unui motor pentru a rula un motor alternativ al pompei de puț care suferă un cuplu neuniform. Este prevăzut un sistem pentru condiționarea sursei electrice primare 310, care conectează serviciul primar condiționat 318 la un aparat de antrenare cu frecvență variabilă VFD 336 care modifică frecvența de linie a curentului alternativ la o frecvență controlată pentru a schimba viteza motorului ca răspuns la un semnal primit de la un controler de sondă 330 și, dacă sistemul începe să regenereze curentul inductiv atunci când viteza rotorului depășește frecvența liniei de la unitate, să condiționeze și să devieze excesul de curent continuu R către partea de alimentare primară 318 a variabilei. driver de frecvență unde poate fi reutilizat.

 

 Producator de motoare angrenate si motoare electrice

Cel mai bun serviciu de la expertul nostru în transmisiile de transmisie la curierul de primire.

Intrați în legătură

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Toate drepturile rezervate.