Schimbați motorul trifazat de 3 kW în generator
Metoda de generare a energiei electrice cu un motor trifazat poate folosi motorul diesel ca putere pentru a conduce motorul trifazat pentru a genera electricitate în zone îndepărtate sau ocazii speciale. În înfășurarea trifazată a motorului asincron trifazat (denumit în continuare motor), după ce fiecare fază este echipată cu un condensator de excitație adecvat, se transformă în generator auto-excitat. Metodele specifice sunt introduse după cum urmează pentru referință.
1、 Faceți pregătiri înainte de a face modificări
În primul rând, capacitatea motorului trebuie selectată corect pentru a satisface nevoile de putere ale utilizatorilor. Consumul maxim de energie poate fi estimat la 0.7 ori puterea nominală a motorului utilizat pentru generarea de energie.
Înainte de modificare, înfășurarea trifazată a motorului va fi pur și simplu testată, concentrându-se pe rezistența de izolație fază la fază și la pământ a motorului. Motorul cu test de rezistență la tensiune de izolație calificat și test de rezistență DC înfășurare poate fi schimbat cu generator.
În plus, partea mecanică a motorului trebuie să fie intactă. Dacă rotorul se rotește flexibil, rulmentul nu trebuie să fie slăbit sau rupt. Capacul de capăt este complet și fundația de instalare este stabilă.
2、 Metoda de conectare a motorului utilizat pentru generarea de energie
Motorul convertit la generarea de energie adoptă în general metoda de conectare în stea, iar dezechilibrul de sarcină trifazat se găsește în timp, astfel încât să se reducă posibilitatea de accidente cauzate de deplasarea punctului de stea.
Următoarea figură este schema electrică de distribuție a schimbării unui motor asincron de 10 kW într-un generator.
Configurarea condensatorului și metoda de conectare pentru schimbarea motorului asincron trifazat în generator
Când motorul cu inducție funcționează ca generator cu inducție, nu este nevoie să faceți nicio modificare în interiorul motorului, doar adăugați un condensator în exteriorul motorului, iar reforma este foarte simplă. Pentru ca generatorul de inducție să producă curent alternativ cu o frecvență de 50 Hz, rotorul trebuie tras la viteză sincronă. Spre deosebire de generatorul sincron, curentul de sarcină al generatorului de inducție crește, iar tensiunea la terminale scade foarte mult. Când apare un scurtcircuit trifazat la ieșire, tensiunea la borne dispare rapid și curentul de scurtcircuit scade rapid la zero. Prin urmare, generatorul de inducție nu are nevoie de protecție la scurtcircuit. Se recomandă schimbarea conexiunii la trei colțuri a motorului cu conexiunea stea, astfel încât linia neutră (linia zero) să poată fi scoasă din punctul neutru. Pentru a economisi capacitatea, condensatorul ar trebui să adopte o conexiune triunghiulară pe cât posibil, conectat în paralel cu cablajul trifazat al motorului, condensatorul poate adopta un condensator nepolar de 450 V AC.
Capacitatea pe fază necesară pentru excitația fără sarcină C
C = curent fără sarcină a motorului x 1000000 / 2x 1.73x3 Tensiunea nominală a motorului (faza UX / linie)
Când sarcina este încărcată la sarcină completă cu rezistență pură, capacitatea fiecărei faze trebuie crescută cu aproximativ 25% din C. când există sarcină inductivă în sarcină, capacitatea la sarcină completă trebuie crescută pe această bază.
Valoarea capacității empirică a motorului de 5.5 kW la generator (conexiune delta a bancului de condensatori): capacitatea fiecărei faze este de 25-35 uf, iar capacitatea totală este de 75-105 uf.
Cel mult, fiecare faza poate fi echipata cu bec de 220V, aproximativ 1.8kw. Tensiunea de ieșire a generatorului de inducție variază foarte mult cu sarcina. Se recomandă să nu folosiți aparate electrice scumpe pentru a preveni deteriorarea
Când sarcina se schimbă foarte mult, tensiunea trebuie ajustată: mai întâi, modificați valoarea capacității de excitație a generatorului, adică împărțiți capacitatea în mai multe grupuri și comutați odată cu schimbarea sarcinii. În al doilea rând, reglați corect viteza motorului - În general, tensiunea este reglată aproximativ prin schimbarea capacității și ajustată fin prin schimbarea vitezei.
Schimbați motorul trifazat de 3 kW în generator
1. Elementele circuitului principal de producere a energiei electrice
Puterea motorului diesel sau a turbinei cu apă pentru motorul principal pentru generarea de energie va fi cu 10 ~ 15% mai mare decât puterea motorului, iar generatorul trebuie să atingă viteza nominală după trecerea prin dispozitivul de transmisie. Co se referă la un grup de condensatoare de excitație principale, iar comutatorul DKO (380V, 60a) este utilizat pentru a controla transmisia de putere și oprirea liniei; C2 se referă la mai multe grupuri de condensatoare auxiliare, care sunt conectate într-un mod stea și apoi ajustează valoarea capacității electrice în funcție de schimbarea sarcinii. Comutatorul DK2 (380V, 60a) este utilizat pentru a controla transmisia de putere și întreruperea de curent a liniei. Rd se referă la siguranța de defecțiune, care este utilizată pentru a preveni zburarea motorului principal sau creșterea tensiunii cauzată de scuturarea bruscă a sarcinii de la ruperea izolației generatorului; V este voltmetrul (1t1-v-450) și a este ampermetrul (1t1-a-30). Sunt utilizate pentru a monitoriza tensiunea și curentul de sarcină trifazată. Dacă tensiunea și curentul trifazic pot fi echilibrate cu o eroare mai mică de 5%, se pot folosi doar un voltmetru și un ampermetru.
Dacă viteza motorului principal este instabilă, instalați un contor de frecvență (1d1-h2-45 ~ 55) pentru a monitoriza dacă frecvența este normală.
Tabloul de distributie este realizat din lemn de 30 mm grosime. Găurile vor fi săpate pe suprafața plăcii și învelite cu tablă de fier galvanizat de 0.5 mm grosime pentru a preveni accidentele cauzate de cabluri slăbite și aprindere. Instalați instrumentul în partea superioară a panoului de distribuție a energiei Instalați comutatorul și siguranța șurub (RL1-60) în mijloc. Condensatorul este plasat în partea inferioară a tabloului de distribuție.
Există trei metode de a schimba motorul asincron trifazat în motor asincron monofazat:
Curent nominal: curentul de linie și tensiunea nominală a înfășurării statorului în starea de lucru nominală a motorului și puterea nominală de ieșire: tensiunea de linie a înfășurării statorului în starea de lucru nominală a motorului.
Khởi động mềm (conectat în linie) 1SFA897101R7000 PSE18-600-70 Ue 208.. .600 VAC, Us, 100-250 V AC, 50/60 Hz, 18A ' - ABB ABB/
bucăți UE 12
Cap USB (instrument de service) 1SFA897201R1001 PSECA - 1SFA897201R1001 - ABB ABB/
China m 1
Đầu kết nối FieldBusPlug 1SFA896312R1002 PS-FBPA 1SFA896312R1002 - ABB ABB/
China bucăți 12
DeviceNet FieldBusPlug 0.5m 1SAJ230000R1005 DNP21-FBP.050 1SAJ230000R1005 - ABB ABB/
China bucăți 12
Modbus-RTU FieldBusPlug 0.5m 1SAJ250000R1005 MRP21-FBP.050 1SAJ250000R1005 - ABB ABB/
China bucăți 12
CANopen FieldBusPlug 0.5m 1SAJ230100R1005 COP21-FBP.050 1SAJ230100R1005 - ABB ABB/
China bucăți 12
Khóa chuyển mạch 2 vị trí (local-la distanță) SK 616 001 SK 616 001- A/380V- 4A, 250V- 6A, 125V- 8A-ABB ABB/
China bucăți 12
Khởi động mềm (conectat în linie) 1SFA897101R7000 PSE18-600-70 Ue 208.. .600 VAC, Us, 100-250 V AC, 50/60 Hz, 18A ' - ABB ABB/
bucăți UE 8
Khởi động mềm (conectat în linie) 1SFA898108R7000 PSTX85-600-70 Ue, 208-600 V, Us, 100-250 V AC, 50/60 Hz, 72A'- ABB ABB/
bucăți UE 1
Khởi động mềm (conectat în linie) 1SFA898112R7000 PSTX210-600-70 Ue: 208-690 V, Us: 100-250 V AC, 50/60 Hz, 171A - ABB ABB/
bucăți UE 3
Profibus AB-PROFIBUS-1 AB-PROFIBUS-1 - ABB ABB/
Suedia bucăți 4
DeviceNet AB -DEVICENET -1 AB -DEVICENET -1 - ABB ABB/
China bucăți 4
Modbus/TCP (1-port) AB-MODBUS- TCP-1 AB-MODBUS- TCP-1 - ABB ABB/
Suedia bucăți 4
Cap USB (instrument de service inginer) 1SFA897201R1001 PSECA -1SFA897201R1001 - ABB ABB/
China bucăți 1
Đầu kết nối FieldBusPlug 1SFA896312R1002 PS-FBPA 1SFA896312R1002 - ABB ABB/
China bucăți 8
DeviceNet FieldBusPlug 0.5m 1SAJ230000R1005 DNP21-FBP.050 1SAJ230000R1005 - ABB ABB/
China bucăți 8
Modbus-RTU FieldBusPlug 0.5m 1SAJ250000R1005 MRP21-FBP.050 1SAJ250000R1005 - ABB ABB/
China bucăți 8
CANopen FieldBusPlug 0.5m 1SAJ230100R1005 COP21-FBP.050 1SAJ230100R1005 - ABB ABB/
China bucăți 8
Khởi động mềm (conectat în linie) 1SFA898107R7000 PSTX72-600-70 Ue,208-600 V, Us, 100-250 V AC, 50/60 Hz, 60A'- ABB ABB/
bucăți UE 2
DeviceNet AB -DEVICENET -1 AB -DEVICENET -1 - ABB ABB/
China bucăți 2
Modbus/TCP (1-port) AB-MODBUS- TCP-1 AB-MODBUS- TCP-1 - ABB ABB/Suedia Buc 2
Đồng hồ hiển thị dòng áp 3 pha đa chức năng 2CSG296992R4052 M2M Modbus 10- 500VAC, 1/5 A; Ieșire: analog 4 - 20 mA/ Modbus TCP/IP - ABB ABB/
Italia buc 3
Khởi động mềm (Công suất bơm 55KW) 1SFA898106R7000 PSTX60-600-70, nguồn lực 380VAC, nguồn nuôi 230VAC - ABB/ABB
bucăți UE 2
Rơ le kiểm tra điện áp CM-MPS.41S L 1, 2, 3: AC 300-500V; 50 HZ; 2 C/0. - ABB ABB/
Đức bucăți 4
Schimbați motorul trifazat de 3 kW în generator
Conductor de secțiune mare va fi utilizat pentru generarea și transportul de energie, cu efect remarcabil de economisire a energiei, iar investiția crescută poate fi recuperată în curând. Deoarece linia este în funcționare cu sarcină ușoară pentru o lungă perioadă de timp, durata de viață a liniei va fi mult prelungită. China stipulează că densitatea de curent a liniei cu „ore de funcționare anuală” de 5000 ore/an va fi I = 0 95A/mm2.
2. Componentele electrice principale compuse din piese electrice
În figură, lampa L reprezintă sarcina rezistivă de iluminare și M reprezintă sarcina inductivă a motorului. C2m este condensatorul reactiv care compensează separat motorul.
3. Alegerea și metoda de conectare a condensatorului de excitație
Când motorul este schimbat într-un generator, este foarte important să selectați, conectați și utilizați corect condensatorii de excitație CO și C2.
Tensiunea nominală de rezistență a condensatorului va fi mai mare de 5 ~ I0% din tensiunea de ieșire a motorului. Condensatorul cu conexiune în stea va avea o tensiune de rezistență de 250V; condensatorul cu conexiune triunghiulară trebuie să aibă o tensiune de rezistență de 400V.
Condensatorul de excitație al generatorului trebuie să fie un condensator AC nepolar (cum ar fi un condensator cu scufundare în ulei) și nu trebuie utilizat niciun condensator electrolitic. Există două tipuri de condensatoare cu scufundare în ulei disponibile comercial: tip YY și tip YL. Condensatorul de tip YL are volum mic și durată lungă de viață. Când sunt utilizați, trei condensatori sunt utilizați ca capacitate de excitație principală a fiecărei faze, în timp ce mai multe condensatoare cu capacitate mică sunt conectate în paralel ca condensatoare auxiliare, care sunt mărite pas cu pas și comutate. Pentru a îndeplini cerințele de încărcare de diferite dimensiuni.
Valoarea capacității motorului este legată în principal de puterea motorului. Cu cât consumul de energie este mai mare, cu atât puterea motorului și capacitatea condensatorului sunt mai mari. În practică, pentru a evita calculele complexe Când cerințele nu sunt mari și sarcina nu este mare, aceasta poate fi determinată prin referire la următorul tabel.
Condensatorul de compensare a puterii reactive este reprezentat de c2m și este conectat în stea. Becul și motorul părții de consum de energie reprezintă sarcina rezistivă și respectiv sarcina inductivă. Atunci când rețeaua electrică furnizează energie sarcinilor inductive, consumă nu numai putere activă, ci și putere reactivă. Soluția este să derivați condensatorii la ambele capete ale sarcinii și să utilizați puterea reactivă capacitivă pentru a compensa puterea reactivă inductivă. Acest lucru nu numai că va reduce pierderea de putere reactivă, va crește puterea activă cu 20 ~ 24%, dar va crește și tensiunea de alimentare a rețelei cu 3 ~ 5%. Valoarea capacității c2m este selectată ca 7.5% pentru fiecare IKW a capacității motorului, conform experienței de utilizare, 8UF este rezonabil.
Schimbați motorul trifazat de 3 kW în generator
3、 Funcționarea generatorului
Pentru a genera energie electrică cu motor, porniți mașina conform următorilor pași:
1. Porniți comutatorul dk0 și introduceți condensatorul principal de excitație Co.
2. Porniți comutatorul DK2, introduceți o parte a condensatorului auxiliar C2 și apoi închideți comutatorul DK pentru a porni linia de alimentare.
3. Porniți motorul principal și tensiunea corespunzătoare fără sarcină poate fi stabilită după 15 secunde.
4. Când conduceți sarcina, principiul sarcinii mari mai întâi, apoi sarcinii mici, puterea mai întâi și puterea de iluminare mai târziu vor fi stăpânite. Motorul sub 4kw în circuitul electric poate fi pornit direct, 5 5kW ~ 7. Motorul de 5 kW poate fi pornit doar prin coborâre. A începe într-o zi oarbă va duce la accidente majore și regrete.
Următoarele principii trebuie urmate atunci când generatorul este oprit:
1. Deconectați mai întâi întrerupătorul de alimentare DK2 al condensatorului auxiliar C2 pentru a preveni ca supratensiunea să afecteze izolația generatorului. Apoi deconectați comutatorul de sarcină (cum ar fi DK2 și DKI) și întrerupeți alimentarea cu energie a motorului și a iluminatului.
2. Opriți mașina după ce toți condensatorii și sarcinile auxiliare de pe linie sunt deconectate.
3. După ce motorul primar încetează să funcționeze, în cele din urmă deconectați comutatorul dk0 al condensatorului principal de excitație Co.
Schimbați motorul trifazat de 3 kW în generator
În timpul funcționării generatorului, acordați atenție următoarelor aspecte:
1. Acordați o atenție deosebită monitorizării tensiunii trifazate și curentului generatorului și păstrați echilibrul practic, iar eroarea nu va depăși 5%. Valoarea curentului trifazat de ieșire nu trebuie să depășească valoarea curentului nominal al generatorului pentru o lungă perioadă de timp, altfel creșterea temperaturii generatorului este prea mare, ceea ce va afecta durata de viață a înfășurării.
2. În general, temperatura de lucru a condensatorului nu trebuie să depășească 60 ℃; Curentul de lucru și tensiunea de lucru nu trebuie să depășească de 1.1 ori valoarea nominală pentru o lungă perioadă de timp pentru a preveni îmbătrânirea prematură și defalcarea uleiului izolator.
Prevenirea generatorului de tensiune excesivă este o condiție necesară pentru funcționarea în siguranță. Pentru a face acest lucru:
1. Viteza motorului principal va atinge treptat viteza nominală a generatorului de la lent la rapid în 15 secunde. Viteza motorului principal trebuie să fie constantă, iar reglarea trebuie să fie flexibilă. Evitați creșterea bruscă a vitezei după decelerare pentru a face ca tensiunea să crească prea repede.
2. După deconectarea comutatorului de sarcină, întrerupătorul condensatorului auxiliar corespunzător trebuie deconectat la timp.
3. Când sarcina circuitului electric este schimbată de la motor la iluminat, nu uitați să deconectați condensatorul de compensare a puterii reactive al motorului, altfel va crește curentul de excitare, va crește tensiunea și va produce supratensiune.
4. Condensatorul nu trebuie să prezinte fenomene anormale, cum ar fi scurgeri de ulei, lipsă de ulei, aprindere și arc. Când condensatorul este deconectat de la sursa de alimentare, o anumită tensiune reziduală este încă menținută pe placa sa cu electrod. În circuitul trifazat de curent alternativ, acesta poate atinge aproximativ de două ori tensiunea rețelei. Dacă corpul uman îl atinge, consecințele sunt foarte grave. Prin urmare, atunci când înlocuiți sau reparați condensatorul, trebuie utilizată împământare fiabilă pentru a descărca condensatorul de mai multe ori.
5. Pentru generatoarele care funcționează în zone cu mai multe lovituri de trăsnet, când linia de transport aeriană este lungă (aproximativ 500 m), două grupuri de descărcătoare de tip supapă de joasă tensiune fsi-0.5 vor fi instalate pe primul și turnul de capăt la ieșirea din canal. generator și împământat în mod fiabil, iar valoarea rezistenței de împământare trebuie să fie mai mică de 10N.
6. În concluzie, întrerupătoarele, condensatoarele și motoarele din camera mașinilor ar trebui să fie marcate clar
Notați scopul și numărul pentru a preveni operarea greșită. Formulați procedurile corespunzătoare de funcționare a generatorului,
Scopul este de a asigura funcționarea în siguranță a generatorului.
