Motorul DC este o necesitate mecanică pentru a modifica viteza și cuplul de ieșire. Motorul DC este o parte importantă a sistemului de transmisie mecanică. Acum, figura motorului DC poate fi văzută pe toate tipurile de utilaje, industria transporturilor, industria construcțiilor, utilaje. În domeniul procesării, puteți vedea motorul DC. Deci, care sunt avantajele utilizării unui motor cc?
1. Utilizarea motorului DC poate menține eficient rolul motorului DC. În timpul funcționării, motorul cc primește un cuplu mare, iar atunci când este supraîncărcat, acesta este transmis motorului cc, atât timp cât supraîncărcarea este împărțită la raportul de reducere!
2, economisind costul de utilizare, dacă este direct de motorul dc, poate provoca deteriorarea motorului cc. Când supraîncărcarea este foarte mare, sincronizarea este mai întâi încetinită, iar motorul CC trebuie să schimbe piesele de schimb doar pentru a putea relua funcționarea. Costul este relativ mic. Dacă motorul DC este deteriorat direct, întreținerea este relativ lentă și costul mare.
3. Reduceți efectiv momentul de inerție, motorul DC poate controla pornirea și oprirea și deplasarea în timp. Cuplul crescut prin motorul CC este echivalent cu creșterea puterii de intrare, ceea ce poate reduce puterea necesară pentru a introduce motorul cc (în locul în care este necesară reglarea vitezei). Motorul DC în stare normală este mai scump decât motorul cc, deci este necesar să folosiți un motor cc. .
4, poate economisi eficient energia, utilizarea motorului cc pentru a face ca motorul continuu să îndeplinească reducerea curentului de cuplu de ieșire.
5. Viteza motorului dc poate reduce eficient viteza motorului cc și crește cuplul și produce raportul de multiplicare și reducere corespunzător în funcție de motorul cc.
6. Reduceți eficient inerția de încărcare a motorului cc. În ceea ce privește valoarea numerică, inerția este pătratul raportului de reducere. Valorile diferite ale inerției motorului DC sunt diferite.
Aranjament de instalare
Caracteristicile motorului adaptat DC sunt eficiența și fiabilitatea ridicate, durata de muncă lungă, întreținere ușoară și aplicare largă. Seria sa poate fi împărțită în motor cu curent continuu, cu două etape și cu trei trepte. Schema de instalare include în principal tipul de expansiune, tipul coaxial și cel divizat.
1. În tipul de expansiune al motorului dc angrenat cilindric în două trepte, angrenajul este asimetric în raport cu poziția de sprijin. Când arborele este îndoit și răsucit, sarcina este distribuită în mod neuniform în lățimea dintelui, astfel încât arborele trebuie proiectat cu o rigiditate mai mare și îndepărtează angrenajul de la intrare. End sau output.
2. Tipul despărțit al motorului dc cu două trepte cilindric angrenat: poziția în afara arborelui motorului de curent continuu de tip split poate fi extinsă din ambele părți, ceea ce este convenabil pentru configurația generală a mașinii. Angrenajele fazei despicate sunt prelucrate în dinți elicoidali, o parte este dreaptă, o parte stânga pentru a contracara forțele axiale. Unul dintre arbori trebuie lăsat să facă o ușoară mișcare axială pentru a evita blocarea angrenajelor.
3, caracteristicile motorului coaxial angajat dc: dimensiunea radială este compactă, dar dimensiunea axială este mare. Deoarece arborele intermediar este mare, arborele are o perturbare mare atunci când este încărcat, astfel încât concentrația de sarcină de-a lungul lățimii dintelui este mai gravă. În același timp, deoarece centrul angrenajului în două etape trebuie să fie consecvent, capacitatea de rulare a angrenajului de mare viteză este dificil de utilizat pe deplin, iar lubrifierea lagărelor în porțiunea de mijloc a motorului de curent continuu este dificilă. Capetele de intrare și de ieșire ale motorului de curent continuu sunt amplasate la ambele capete ale aceleiași axe, ceea ce limitează configurația generală a transmisiei.
