English English

Motoare de curent alternativ

Motor cu inducție trifazat

Motor cu inducție trifazat

motor de inducție trifazat, motor de inducție monofazat, 3 motor cu inducție în cușcă de veveriță, tipuri de motor cu inducție trifazat, motor asincron trifazat

1. Motor Definition

Motor cu inducție trifazat este un dispozitiv care transformă energia electrică a curentului alternativ în energie mecanică. Un motor de inducție trifazat constă în principal dintr-o înfășurare electromagnetă sau o înfășurare a statorului distribuită, utilizată pentru a genera un câmp magnetic și o armatură sau rotor rotativ. Motorul electric este realizat prin rotirea unei bobine energizate sub forță într-un câmp magnetic.

2. Produse de clasificare

Conform statisticilor, motoarele cu inducție trifazate pot fi clasificate în următoarele două moduri:

Motorul Y2 este un motor asincron trifazat, complet răcit, cu ventilator, complet închis, care înlocuiește motorul seria Y (IP44) și atinge nivelul avansat internațional în 1990s.

Numele chinezesc Y2 tensiunea nominală a motorului 380V frecvența nominală 50Hz, gradul de protecție 4 IP5

Motoarele din seria Y2 (h63-h355, 0.18-315kw) sunt motoare asincrone cu trei faze din cușcă cu răcire auto-fan, care sunt produse de înlocuire ale motoarelor seria Y (IP44), care ating nivelul mondial avansat al 1990-urilor.

Motor cu inducție trifazat

Motoarele de inducție trifazice seria Y2 sunt din motorul seria Y cu eficiență ridicată, cuplu de pornire mare, îmbunătățește gradul de protecție (IP54), îmbunătățește clasa de izolație, izolație clasa F, conform evaluării clasei B, ([1] 315 L2-2, specificațiile complete 4355 cu examinarea F) reduc zgomotul (cu evaluarea zgomotului la sarcină), aspectul motorului este inedit și atractiv, structură mai rezonabilă.Gradul său de putere și dimensiunea instalației sunt identice cu cele ale motoarelor din seria Y, care respectă în totalitate standardele IEC.

Motoarele cu inducție trifazată din seria Y2 sunt motoare cu scop general, potrivite pentru conducerea tuturor tipurilor de echipamente mecanice fără cerințe speciale.

Modul de răcire al motoarelor cu inducție trifazată seria Y2 este IC0141, conexiunea Y sub 3kW, conexiunea delta peste 4kW, temperatura ambiantă nu depășește 40 ℃.Temperatura cea mai joasă este -15 ℃, altitudinea este mai mică decât 1000m, iar modul de lucru este continuu (S1).

 Motor cu inducție trifazat

  1. Funcţie

Conform funcției sale, motorul cu inducție trifazat este de obicei împărțit în generator de curent alternativ, motor cu inducție trifazat și cameră sincronă. Datorită reversibilității stării de funcționare a motorului, același motor poate fi utilizat atât ca generator, cât și ca motor.

Nu este exact să împărțiți motorul în generator și motor, dar unele motoare sunt utilizate în principal pentru funcționarea generatorului, iar unele motoare sunt utilizate în principal pentru funcționarea motorului

Motor cu inducție trifazat

Motorul asincron trifazat seria Y (IP44) (H80 ~ 355 cu înălțimea centrală ridicată) este un motor electric asincron trifazat, cu răcire auto-fan, răcit cu auto-fan, complet, care este o serie de bază a designului național unificat.

Motorul seriei Y este eficient, economie de energie, moment de pornire ridicat, zgomot redus, vibrații scăzute, funcționare sigură și fiabilă.Gradul de putere și dimensiunile de montare sunt în conformitate cu standardele IEC și DIN42673.Această serie de motoare adoptă izolație de calitate B, gradul de protecție al carcasei este IP44, modul de răcire este IC0141.

Motor cu inducție trifazat

Motoarele asincrone trifazice din seria Y sunt motoare de uz general.Potrivit pentru zboruri de praf, locuri de stropire a apei și solului și fără cerințe speciale de performanță ale diferitelor echipamente mecanice.Cum ar fi unelte de tăiere a metalelor, suflantă, pompă de apă și așa mai departe.Deoarece motorul are o performanță de pornire mai bună, este potrivit și pentru unele utilaje cu cerințe mai mari la cuplul de pornire, cum ar fi compresorul.Motoarele din seria y au o tensiune de 380 volți și o frecvență nominală de 50 Hertz.Această serie de motoare poate fi derivată în funcție de cerințele utilizatorilor, cum ar fi tensiunea poate fi transformată în tensiunea nominală a voltelor 500 și frecvența nominală a motorului 60 Hertz, în plus, poate fi transformată în umiditate, rezistență la mucegai, la cald și motor de tip zonă umedă sau de tip exterior și niveluri diferite de zgomot ale motorului și alte cerințe speciale.

Motor cu inducție trifazat

Seria Yl (h132-315 centru mare, zgomot redus) L motorul acustic cu instrument scăzut este tehnologia noastră CAD aplicată din fabrică, folosind cea mai recentă teorie electromagnetică dezvoltată.Motorul are aceeași formă și dimensiune de montare ca seria Y și se conformează standardelor IEC și DIN42673.Pe premisa altor performanțe care îndeplinesc standardul național, zgomotul de încărcare, creșterea temperaturii, rezistența piciorului și alte aspecte au fost evident îmbunătățite.

Motoarele din seria Y2 (h63-355mm, 0.18-315kw) sunt motoare asincrone trifazate, cu răcire auto-ventilată, cu răcire auto-ventilatoare.Este o nouă serie de bază a seriei Y de înlocuire proiectată împreună de întreaga țară. Produsele au atins nivelul avansat internațional în 1990s.

Motor cu inducție trifazat

Motoarele asincrone trifazice din seria Y2 sunt motoare de uz general, potrivite pentru toate tipurile de echipamente mecanice fără cerințe speciale.Tensiunea nominală a motoarelor cu inducție trifazată din seria Y2 este 380V, iar frecvența nominală este 50Hz.3kW și mai jos pentru conexiune Y, 4kW mai sus pentru conexiune delta.Motoarele de inducție trifazice seria Y2 au, în general, o singură extensie a arborelui, dacă utilizatorul are nevoie de o extensie dublă a arborelui, iar cutia de joncțiune este situată în partea de sus a cadrului, motoarele pot fi furnizate conform comenzilor speciale, iar motoarele pot fi proiectate și pentru a oferi tensiune specială, frecvență, tip TH-căldură umedă și alte UTILIZĂRI speciale în funcție de nevoile utilizatorului.

Motor cu inducție trifazat

Seria Y și seria Y2 au aceeași dimensiune de instalare. Dacă dimensiunea cadrului selectată este aceeași, dimensiunile exterioare ale acestora sunt exact aceleași. Sunt produse în conformitate cu standardele internaționale.

Diferența dintre cei doi

Motor cu inducție trifazat

În ceea ce privește tehnologia, motoarele cu inducție trifazată din seria Y2, pe lângă avantajele motoarelor din seria Y, îmbunătățesc nivelul de protecție (IP54), îmbunătățesc nivelul de izolare (F) și evaluarea gradului B, reduc zgomotul și utilizează evaluarea zgomotului la sarcină , structura motorului este mai rezonabilă, aspectul este nou și frumos.Modul de răcire al motorului este IC411.Dimensiunile de instalare și puterea în conformitate cu standardele IEC și DIN42673 (aceeași serie ca Y);În ceea ce privește prețul, seria Y este relativ ieftină, iar achiziția seriilor Y este mai mare decât seria Y2, iar carcasa seriei Y2 este mai scumpă decât seria Y, iar acum mulți producători de motoare din seria Y folosesc seria tehnică Y2, deci diferența de performanță dintre cei doi nu este foarte mare.

 

Structura principală

 Motor cu inducție trifazat

Cadrul și capacul final al motorului asincron trifazat sunt confecționate din fontă.Clasa de protecție a carcasei este IP44, poate preveni Ф 1 mm solid în interiorul motorului și împiedică stropirea apei să provoace efecte dăunătoare pentru motor.

Motor cu inducție trifazat

Motorul adoptă structura auto-răcire a ventilatorului, ventilatorul și arborele adoptă o funcționare fiabilă, cheie.Capacul de aer este confecționat din placă de oțel perforat după întindere, cu traseu de aer neted, aspect frumos și rigiditate bună.

Motor cu inducție trifazat

Cutia de joncțiune a motorului are o performanță bună de etanșare, iar cutia are o cavitate mare pentru cablarea ușoară.Ieșirea este prevăzută cu un dispozitiv de blocare, iar ieșirea poate fi arbitrară din patru direcții paralele sau perpendiculare pe axa motorului.După cum se vede din capătul extensiei arborelui, cutia de ieșire se află în partea dreaptă a cadrului.În funcție de nevoile utilizatorului, caseta de ieșire poate fi și în partea stângă a cadrului.

Rotorul motorului este rotor din colț de veveriță din aluminiu turnat.Rotorul din aluminiu este fixat pe arbore printr-un proces de presare la cald sau la cald.Gradul de izolare al motoarelor H80 ~ 315 cu înălțimea centrală mare este B, iar seria Y355 este F.

Condiții de utilizare

Temperatura ambientală: variază în funcție de anotimpuri, dar nu mai mult de 40 ℃

Altitudine: nu mai mult de 1000 m

Frecvență: 50 hz

Tensiune: 380 volți

Metoda de conectare: 3000 w și mai jos este Y și 4000 w și mai sus este inversat

Mod de lucru: continuu (S1)

Interval de putere: poli 2 --- 0.75 ~ 90kw 4 poli --- 0.55 ~ 90kw 6 poli --- 0.75 ~ 55kw 8 poli --- 2.2 ~ 45kw

Motor cu inducție trifazat

  1. Categorii

motoarele de inducție trifazate sunt împărțite în două categorii: motor sincron și motor asincron. Viteza de rotire a motorului sincron și câmpul magnetic rotativ de aceeași viteză, cunoscută sub numele de viteză sincronă. Există o relație strictă între ns și frecvența (f) a conectării ca și logaritmul polului magnetic (P) al motorului.

3. Principiul de funcționare

Motorul de inducție se mai numește „asincronmotor”, adică rotorul este plasat într-un câmp magnetic rotativ și un cuplu rotativ poate fi obținut sub acțiunea câmpului magnetic rotativ, astfel rotorul se rotește. Structura exterioară și interioară a unui motor de inducție rotorul este un conductor rotativ, de obicei sub forma unei cuști de veveriță. Statorul este partea care nu se rotește a motorului a cărei sarcină principală este de a genera un câmp magnetic rotativ. Câmpurile magnetice rotative nu se realizează mecanic. În schimb, se aplică un curent alternativ la un număr de perechi de electromagneti, astfel încât proprietățile polilor săi magnetici sunt modificate ciclic, echivalentul astfel cu un câmp magnetic rotativ. Spre deosebire de motoarele de curent continuu, care au perii sau inele de colecție, motoare monofazate și motoare trifazate depind de tipul de curent alternativ utilizat. 

Motor cu inducție trifazat

Motorul Y2 este un motor asincron trifazat, complet răcit, cu ventilator, complet închis, care înlocuiește motorul seria Y (IP44) și atinge nivelul avansat internațional în 1990s.

Motoarele din seria Y2 (h63-h355, 0.18-315kw) sunt motoare asincrone cu trei faze din cușcă cu răcire auto-fan, care sunt produse de înlocuire ale motoarelor seria Y (IP44), care ating nivelul mondial avansat al 1990-urilor.

Motoarele de inducție trifazice ale Y2 sunt din motorul seria Y cu eficiență ridicată, cuplu de pornire mare, îmbunătățește gradul de protecție (IP54), îmbunătățește clasa de izolație, izolație clasa F, conform evaluării clasei B, (cu excepția Specificațiile complete 315 l2-2, 4355 conform examinării F) reduc zgomotul (cu evaluarea zgomotului la sarcină), aspectul motorului este inedit și atractiv, structura mai rezonabilă. Gradul său de putere și dimensiunea instalației sunt identice cu cele ale motoarelor din seria Y, care respectă în totalitate standardele IEC.

Motor cu inducție trifazat

Motoarele cu inducție trifazată din seria Y2 sunt motoare cu scop general, potrivite pentru conducerea tuturor tipurilor de echipamente mecanice fără cerințe speciale.

Modul de răcire al motoarelor cu inducție trifazată seria Y2 este IC0141, conexiunea Y sub 3kW, conexiunea delta peste 4kW, temperatura ambiantă nu depășește 40 ℃. Temperatura cea mai joasă este -15 ℃, altitudinea este mai mică decât 1000m, iar modul de lucru este continuu (S1).

Motor de joasă tensiune obișnuit Y2 (nr. Cadru 63-355)

 Parametrii tehnici principali
 Tensiune nominală: 380 v, 660 v, 380 / 660 v, 660 / 1140 v
Motor cu inducție trifazat

Frecvență nominală: 50HZ (sau 60HZ după caz)

 Grad de izolare: F
 Grad de protecție: IP54 (închis)
 Program de lucru: S1 program de lucru continuu
 Temperatura ambiantă: -15 ℃ ~ + 40 ℃
 Altitudine: nu mai mult de 1000 m 
Motor cu inducție trifazatMotor cu inducție trifazat

Caracteristici structurale și UTILIZARE

Motoarele de inducție trifazice seria Y2 au avantajele unei eficiențe ridicate, economii de energie, performanțe bune, vibrații mici, zgomot redus, durată de viață lungă, fiabilitate ridicată, întreținere ușoară și cuplu de pornire mare. Dimensiunile instalației și puterea sunt conforme cu standardele IEC / DIN. Poate fi utilizat pentru a conduce o varietate de utilaje generale, cum ar fi utilaje agricole, utilaje alimentare, ventilator, pompă de apă, cutie de viteze, reductor, mixer, compresor de aer, concasor și alte echipamente mecanice, dar și în petrol, chimice, farmaceutice, miniere și alte utilizări relativ proaste ale cooperării pe teren.

 Seria Y2-400 cu motor de putere asincron trifazat de joasă tensiune de joasă tensiune
 Parametrii de bază
 Gama de putere: 185KW-500KW
 Numărul de poli: poli 2-12
 Tensiune nominală: 380V, 660V, 380-660v, 660 / 1140v
 Frecvență nominală: 50HZ 
Motor cu inducție trifazat

Grad de protecție: IP44 sau IP55

Metoda de răcire: IC411 

Program de lucru: S1 

Domeniu de aplicare: potrivit pentru conducerea tuturor tipurilor de echipamente mecanice fără cerințe speciale, cum ar fi: mașini-unelte, pompe, ventilatoare etc.

Condiții de utilizare

Fluctuația tensiunii: -5% - + 5%

Fluctuația de frecvență: -2% - + 2% 

Temperatura ambiantă: -15 ℃ - + 40 ℃ 

Altitudine: nu mai mult de 1000 m 

Un cuplaj este utilizat între motor și mașina condusă

4. Aplicație motor

motoarele de inducție trifazate au o eficiență ridicată de lucru, fără fum, fără miros, fără poluare și mai puțin zgomot. Datorită seriei sale de avantaje, este utilizat pe scară largă în producția industrială și agricolă, transport, apărare națională, aparate comerciale și electrocasnice, echipamente electrice medicale și alte aspecte.

Motor cu inducție trifazat

Ca motor cu inducție trifazată, puterea sa variază de la câțiva wați la zeci de mii de kilowați, este industria economică națională și viața zilnică a oamenilor în cel mai utilizat motor, pentru o varietate de echipamente mecanice și electrocasnice pentru a furniza energie. De exemplu, motorul asincron trifazat este adoptat de mașini-unelte, echipamente de laminare din oțel mici și mijlocii, ventilatoare, pompe de apă, mașini industriale ușoare, mașini metalurgice și miniere etc. Ventilator electric, mașină de spălat, frigider, aer condiționat și alte aparate de uz casnic sunt utilizate pe scară largă cu un motor asincron monofazat. Motoarele asincrone pot fi folosite și ca generatoare pentru parcurile eoliene și centrele hidroelectrice mici.

 5. Probleme comune

Datorită frecării, vibrațiilor, îmbătrânirii izolației și a altor motive, este greu de evitat funcționarea motorului cu inducție trifazat în funcționare. Aceste defecțiuni, dacă sunt verificate, descoperite și eliminate în timp, pot preveni în mod eficient apariția accidentelor.

 Motor cu inducție trifazat

Editarea motorului asincron trifazat seria Y2

Motorul de inducție trifazat seria Y2 este un înlocuitor al motorului din seria Y, care este un scop general, motorul asincron trifazat cu veveriță răcită cu auto-fan complet închis.Este cel mai nou produs 90 pentru țara noastră, întregul său nivel a atins deja produs similar străin 90 timp timpuriu.Produsul este utilizat în diverse domenii ale economiei naționale, cum ar fi mașini-unelte, pompe de apă, ventilatoare, compresoare, de asemenea, poate fi utilizat în transport, amestecare, imprimare, mașini agricole, alimente și alte ocazii, fără gaze inflamabile, explozive sau corozive.

Seria Y2 cu motor asincron trifazat asincron model electric de calitate DIN42673 nr. Y2 tensiune 380V rata de putere 3kwt

Motor cu inducție trifazat

Prezentare generală 1

Definiția modelului 2

Introducerea structurii 3

Parametrii de bază 4

Parametrii tehnici 5

O imagine de ansamblu a editorului

Mărimea de instalare și gradul de putere al motorului de inducție trifazat seria Y2 sunt în conformitate cu standardele IEC, în conformitate cu standardele germane DIN42673 și la fel ca motorul din seria Y, gradul său de protecție a carcasei este IP54, metoda de răcire este IC41l, și sistemul de lucru continuu (S1).Izolația la nivelul F este adoptată, iar creșterea temperaturii este evaluată în funcție de nivelul B (cu excepția 315l2-2 și 4,355 toate specificațiile sunt evaluate în funcție de nivelul F), iar indicele de zgomot al sarcinii este necesar să fie evaluat.

Tensiunea nominală a motoarelor cu inducție trifazată din seria Y2 este 380V, iar frecvența nominală este 50Hz.Putere 3kwt mai jos pentru conexiunea Y, alte puteri sunt metoda de conectare delta.Altitudinea locului de operare al motorului nu trebuie să depășească 1000m;Temperatura mediului ambiant se schimbă odată cu anotimpul, dar nu mai mult de 40 ℃;Cea mai scăzută temperatură a aerului înconjurător este -15 ℃;Umiditatea relativă medie maximă a lunii mai umede este de 90%.În același timp, temperatura minimă medie lunară nu este mai mare decât 25 ℃.

Motor cu inducție trifazat

Motoarele cu inducție trifazată din seria Y2 au două proiectări, unul este potrivit pentru suportul mecanic general și nevoile de ieșire, are o eficiență mai mare în sarcina ușoară, are un efect mai festiv în funcționarea efectivă și are un cuplu de blocare ridicat, acest design se numește y2- seria Y.Înălțimea centrală 63 ~ 355mm, putere de la 0.12 ~ 315kW.Motorul se conformează condițiilor tehnice ale seriei JB / t8680.1-1998 Y2 (1P54) motor asincron trifazat (dimensiunea cadrului 63 ~ 355).

Sensul modelului: de exemplu, y2-200l1-2y: "Y2" înseamnă a doua modificare a proiectului motorului asincron, "200" înseamnă înălțimea centrului, "L" înseamnă lungimea cadrului, "1" înseamnă lungimea miezului, „2” înseamnă numărul de poli, iar „Y” înseamnă primul design (poate fi omis).

Al doilea proiect este mai eficient atunci când încărcătura completă, mai potrivit pentru funcționarea pe termen lung și rata mare de încărcare a ocaziilor de utilizare, cum ar fi pompa de apă de susținere, ventilator, acest design se numește seria Y2-e, înălțimea centrală 80 ~ 280mm, putere de la 0.55 ~ 90kW.Motorul se conformează condițiilor tehnice ale seriei JB / t8680.2-1998 Y2 (1P54) motor asincron trifazat (dimensiunea cadrului 80 ~ 280).

Sensul modelului: de exemplu, y2-200l2-6e: "Y2" înseamnă a doua modificare a proiectului motorului asincron, "200" înseamnă înălțimea centrului, "L" înseamnă lungimea cadrului, "2" înseamnă lungimea din miez, „6” înseamnă numărul de poli, iar „E” înseamnă al doilea design.

Motor cu inducție trifazat

1. Schița cadrului motoarelor de inducție trifazate din seria Y2 este pătrată și rotundă. Chiuveta de căldură este verticală și orizontală paralelă.În plus, H63 ~ 112 are și structură de turnare sub formă de aliaj de aluminiu.

2. Această serie de motoare adoptă o structură de acoperire a capătului superficial, ceea ce crește numărul și dimensiunea armăturii interne, toate adoptând structura din fontă, în plus, H63 ~ 112 are și o structură de turnare sub formă de aliaj de aluminiu.Pentru a facilita utilizarea și întreținerea utilizatorului, H180 și versiunile superioare sunt echipate cu un dispozitiv suplimentar de umplere fără ulei.

3. Gradul de protecție al cutiei de joncțiune este IP55.Pentru a reduce greutatea motorului, cutiile de joncțiune H63 ~ 280 sunt aliaj de aluminiu turnat sub formă de fontă (fontă este disponibilă și) și H315 ~ 355 sunt fontă.Și cutia este echipată cu un dispozitiv de împământare special, H160 și rama de deasupra având în vedere poziția de instalare a dispozitivului de protecție termică, orificiul de alimentare a alimentării adoptă orificiu de intrare dublu și există două tipuri de structură de etanșare: unul este sigiliul de criptare, celălalt este sigiliul de blocare.Cutia de joncțiune este de obicei amplasată în partea de sus a cadrului și poate fi utilizată pentru toate direcțiile. În plus, caseta de joncțiune a cadrului din fontă H80 ~ 355 poate fi amplasată și pe partea laterală a cadrului.

Motor cu inducție trifazat

Verificare defectuoasă comună:

Ascultați sunetul și căutați cu atenție punctele cu probleme în timpul funcționării motorului ac asincron, dacă se găsește un sunet fin „zgomot” și nu se schimbă creșterea sau căderea, este un sunet normal.

Mirosul este utilizat pentru a analiza faptul că motorul de avarie nu are un miros particular în funcționare normală. Dacă mirosul este anormal, este semnalul de eroare, cum ar fi mirosul ars, care este emis de grătarul izolației și va fuma serios odată cu creșterea temperaturii motorului. În cazul în care mirosul de cocs de ulei, cea mai mare parte a uleiului de rulment, în starea de uscare aproape uscată de ulei și miros de evaporare a gazului.

Motor cu inducție trifazat

Folosiți senzația, verificați defectul pentru a atinge învelișul televizorului cu mâna, puteți aprecia aproximativ temperatura, dacă atingeți carcasa motorului cu mâna se va simți foarte cald, valoarea temperaturii este foarte mare, ar trebui să verificați motivul, cum ar fi: sarcina este prea mare, tensiunea este prea mare, și, având în vedere cauza depanării.

6. Maintaining

  • Verificați dacă împământarea echipamentelor electrice și de pornire este fiabilă și completă și dacă cablajul este corect și bun.
  • Verificați dacă tensiunea și frecvența afișate pe plăcuța de identificare a motorului sunt în concordanță cu tensiunea și frecvența sursei de alimentare.
  • Motorul trebuie să fie mereu curat și nu este permisă intrarea în uscare a motorului. Intrarea și ieșirea aerului trebuie păstrate libere.
  • Monitorizați tensiunea, frecvența și curentul de alimentare al motorului cu instrumentul. Tensiunea și frecvența sursei de alimentare trebuie să fie conforme cu datele de pe placa de identificare a motorului, iar curentul de încărcare al motorului nu trebuie să depășească valoarea specificată pe plăcuța de identificare.
  • Întreținere regulată după funcționarea motorului, împărțită în general în reparații minore, revizuire două. Reparația minoră aparține revizuirii generale, echipamentul de pornire a motorului și ansamblul nu face o dezasamblare mare, aproximativ o dată pe trimestru, revizia va scoate toate piesele dispozitivului și ale motoarelor și vor fi îndepărtate piese pentru o inspecție și curățare completă, în general o dată un an.

Redutor reductor elicoidal alin

Angrenaj elicoidal, motoare cu elicoidal

Motor de vânzare de vânzare

Angrenaj conic, motor cu angrenaj conic, angrenaj elicoidal, motoare cu angrenaj elicoidal, angrenaj conic spiralat, motor cu angrenaj conic spiralat

Motor de angrenare offset

Angrenaj elicoidal, motoare cu elicoidal

Motor de angrenare cu vierme elicoidale coase

Angrenaj elicoidal, motoare cu angrenaj elicoidal, angrenaj melcat, motor cu angrenaj melcat

Cutii de viteze de tip Flender

Angrenaj conic, angrenaj elicoidal

Unitate cicloidă

Engrenaj cicloidal, Motor cu angrenaje cicloide

Tipuri de motor electric

Motor AC, Motor cu inducție

Mecanism de antrenare a vitezei variabile

Angrenaj cicloidal , Motor cu angrenaj cicloidal, Angrenaj elicoidal, Angrenaj planetar, Motor cu angrenaj planetar, Motor cu angrenaj conic spiralat, Angrenat melcat, Motoare cu angrenaj melcat

Tipuri de cutie de viteze cu imagini

Angrenaj conic, angrenaj elicoidal, angrenaj conic spiralat

Combinație electrică și cutie de viteze

Engrenaj cicloidal, Motor cu angrenaje cicloide

Ciclo de tip Sumitomo

Engrenaj cicloidal, Motor cu angrenaje cicloide

Cutie de viteze pentru motor electric

Angrenaj conic, angrenaj elicoidal

Cutie de viteze Skew Bevel

Angrenaj conic, angrenaj conic spiralat

 

Data

06 septembrie 2019

Tag-uri

Motor AC

 Producator de motoare angrenate si motoare electrice

Cel mai bun serviciu de la expertul nostru în transmisiile de transmisie la curierul de primire.

Intrați în legătură

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Toate drepturile rezervate.