1, Suport motoare aplicabile: motor cu inducție CA, motor sincron cu magnet permanent (PMSM)
2 Control de vector de buclă deschisă și închisă de înaltă performanță (acceptă diferite tipuri de codificatoare)
3.High torque control in low frequency 0.5Hz/150%(SVC), and 0Hz/180%(FVC)
controlul vectorial real cu detectarea curentului cu senzor cu trei hale
4.Support 2 analog input 0-10v 4-20MA and two analog output as well as support IO expansion card
5. Protecții: supratensiune, subtensiune, limită de curent, suprasarcină, supraîncălzire, supratensiune, supratensiune etc.
6. Suport PID cu răspuns rapid
7 Suport Cablurile RJ45 și tastatura standard acceptă controlul de 100 m
8 reglare automată rapidă mai puțin de 1 minut
Articol |
Specificații |
||
Funcții standard |
Frecvența maximă |
0 ~ 3200.00Hz |
|
Frecvența transportatorului |
0.5 – 16 kHz (Frecvența purtătorului este reglată automat pe baza caracteristicilor de încărcare.) |
||
Rezoluția frecvenței de intrare |
Setare digitală: 0.01 Hz Setare analogică: frecvență maximă x 0.025% |
||
Modul de control |
Controlul vectorului de flux fără senzori (SFVC) Control vectorial cu buclă închisă (CLVC) (+ card PG) Control tensiune / frecvență (V / F) |
||
Momentul de pornire |
Tip G: 0.3Hz / 150% (SFVC); 0 Hz / 180% (CLVC) Tipul P: 0.5Hz / 100% |
||
Interval de viteză |
1: 200 (SFVC) |
1: 1000 (CLVC) |
|
Precizia stabilității vitezei |
± 0.5% (SFVC) |
± 0.02% (CLVC) |
|
Precizia controlului cuplului |
± 5% (CLVC) |
||
Capacitate de suprasarcină |
Tip G: 60s pentru 150% din curentul nominal, 3s pentru 180% din curentul nominal Tipul P: 60s pentru 120% din curentul nominal, 3 pentru 150% din curentul nominal |
||
Sporul de cuplu |
Auto boost; Boost manual: 0.1% ~ 30.0% |
||
Curba V / F |
Curba V / F de linie dreaptă Curba V / F cu mai multe puncte Curba N-powerV / F (putere 1.2, putere 1.4, putere 1.6, putere 1.8, pătrat) |
||
Separarea V / F |
Două tipuri: separare completă; separare pe jumătate |
||
Curba de accelerare / decelerare |
Rampa liniară Rampa curburii S Patru grupuri de timp de accelerare / decelerare cu intervalul 0.00s ~ 65000s |
||
Funcții standard |
Frânare continuă |
Frecvență de frânare DC: 0.00 Hz ~ frecvență maximă Timp de frânare: 0.0 ~ 100.0s Valoarea curentă a declanșatorului de frânare: 0.0% ~ 100.0% |
|
Control JOG |
Interval de frecvență JOG: 0.00Hz ~ 50.00 Hz Timpul de accelerare / decelerare JOG: 0.00s ~ 65000s |
||
PLC încorporat, viteze multiple |
Realizează până la 16 viteze prin intermediul funcției PLC simple sau a combinației de stări ale terminalelor DI. |
||
PID încorporat |
Realizează cu ușurință sistemul de control cu buclă închisă. |
||
Reglarea automată a tensiunii (AVR) |
Poate menține tensiunea de ieșire constantă automat atunci când fluctuația tensiunii de rețea. |
||
Supratensiune / control de supraalimentare curent |
Curentul și tensiunea sunt limitate automat în timpul procesului de funcționare, astfel încât să se evite declanșarea frecventă din cauza supratensiunii / supracurentului. |
||
Funcție limită curentă rapidă |
Poate limita automat curentul de rulare al invertorului pentru a evita declanșarea frecventă. |
||
Limită de cuplu și control |
(Caracteristicile excavatorului) Poate limita cuplul automat și poate preveni frecvent declanșarea curentului în timpul procesului de rulare. Controlul cuplului poate fi implementat în modul VC. |
||
Funcții individualizate |
De înaltă performanță |
Controlul motorului asincron este implementat prin tehnologia de control vectorial de înaltă performanță. |
|
Oprirea instantanee nu se oprește |
Energia de reacție a sarcinii compensează reducerea tensiunii, astfel încât convertizorul de frecvență să poată continua să funcționeze pentru o perioadă scurtă de timp. |
||
Limită curentă rapidă |
Pentru a evita frecvent defectele de curent ale convertizorului de frecvență. |
||
Controlul sincronizării |
Interval de timp: 0.0 ~ 6500.0 minute |
||
Protocoale de comunicare multiple |
În prezent, acceptă magistrala de comunicații prin Modbus-RTU și ulterior va suporta PROFIBUS-DP, CANopen etc. |
||
Protecție la supraîncălzirea motorului |
Cardul de extensie opțional I / O permite AI3 să primească intrarea senzorului de temperatură a motorului (PT100, PT1000), astfel încât să se asigure protecția la supraîncălzire a motorului. |
||
Mai multe tipuri de codificatoare |
Acceptă codificator incremental și codificatoare precum codificatorul diferențial, codificatorul cu colector deschis, rezolvatorul, codificatorul UVW și codificatorul SIN / COS. |
||
Software avansat de fundal |
Acesta susține funcționarea parametrilor invertorului de frecvență și a funcției virtualoscilografului, prin care starea invertorului de frecvență poate fi monitorizată. |
||
Alerga |
Executarea comenzii |
panoul de taste Terminale de control Port de comunicare serial Puteți comuta între aceste oferiri în diferite moduri. |
Performanța JAC 580
Susțineți controlul vectorial pentru diverse motoare.
Cel mai nou control vector fără senzor de viteză
Caracteristicile cuplului mare de pornire și a capacității de reacție superioare
Specificație tehnică
Articol |
Specificație |
||
Funcții standard |
Frecvența maximă |
Vector contro: 0 ~ 300Hz; Control V / F: 0 ~ 3200Hz |
|
Frecvența transportatorului |
0.5kHz ~ 16kHz Frecvența transportorului este reglată automat pe baza caracteristicilor de încărcare. |
||
Frecvență de intrare rezoluţie |
Setare digitală: 0.01Hz Setare analogică: frecvență maximă x 0.025% |
||
Modul de control |
• Controlul vectorului fluxului fără senzori (SFVC) • Control vector cu buclă închisă (CLVC) • Controlul tensiunii / frecvenței (V / F) |
||
Cuplul de pornire |
• tip G: 0.5 Hz / 150% (SFVC); 0 Hz / 180% (CLVC) • Tip P: 0.5 Hz / 100% |
||
Funcții de bază |
Interval de viteză |
1: 100 (SFVC) |
1: 1000 (CLVC) |
Precizia vitezei constante |
± 0.5% (SFVC) |
± 0.02% (CLVC) |
|
Controlul cuplului precizie. |
± 5% (CLVC) |
||
Capacitate de suprasarcină |
• Tipul G: 60s pentru 150% din curentul nominal, 3s pentru 180% din curentul nominal • Tipul P: 60s pentru 120% din curentul nominal, 3s pentru 150% din curentul nominal |
||
Sporul de cuplu |
• Avânt fix • Creștere personalizată 0.1% –30.0% |
||
Curba V / F |
• Curba V / F dreaptă • Curba V / F cu mai multe puncte • Curba V / F N-putere (1.2-putere, 1.4-putere, 1.6-putere,, 1.8-putere, pătrat) |
||
Separarea V / F |
Două tipuri: separare completă; separare pe jumătate |
||
Curba de accelerare / decelerare |
• rampa dreaptă • Rampa curbei S Patru grupuri de timp de accelerare / decelerare cu intervalul de 0.0-6500.0s |
||
Frânare continuă. |
Frecvență de frânare DC: 0.00Hz ~ frecvență maximă Timp de frânare: 0.0s ~ 36.0s Valoarea curentă a acțiunii de frânare: 0.0% –100.0% |
||
Control JOG |
Interval de frecvență JOG: 0.00 – 50.00 Hz Timp de accelerare / decelerare JOG: 0.0 – 6500.0s |
||
PLC simplu și funcționare cu mai multe viteze |
Implementează până la 16 viteze prin intermediul funcției PLC simple sau a combinației de stări ale terminalelor DI. |
||
PID la bord |
Realizează cu ușurință un sistem de control cu buclă închisă controlată prin proces. |
||
Tensiune automată reglementare (AVR) |
Poate menține automat tensiunea de ieșire constantă când se modifică tensiunea de rețea. |
||
/ supratensiune Stand de supracurent împotriva |
Curentul și tensiunea sunt limitate automat în timpul procesului de rulare, astfel încât să se evite declanșarea frecventă din cauza supratensiunii / supracurentului. |
||
Limitarea rapidă a curentului |
Maximizați defecțiunea de supracurent și protejați convertorul de frecvență în funcționare normală |
||
Limita de cuplu și Control |
Poate să limiteze cuplul automat și să prevină declanșarea frecventă în timpul procesului de rulare. Controlul cuplului poate fi implementat în modul CLVC. |
||
Funcții individualizate |
De înaltă performanță |
Controlul motorului asincron și al motorului sincron sunt implementate prin intermediul tehnologiei de control vectorial de înaltă performanță. |
|
Putere plimbare prin |
Energia de feedback a sarcinii compensează reducerea tensiunii, astfel încât unitatea de alimentare ca să poată continua să funcționeze pentru o perioadă scurtă de timp. |
||
Limită curentă rapidă |
Vă ajută să evitați defecțiunile frecvente de supraîncărcare ale unității de curent alternativ. |
||
Controlul sincronizării |
Interval de timp: 0.0 – 6500.0 minute |
||
Cu mai multe motoare schimba |
Patru motoare pot fi comutate prin patru grupe de parametri ai motorului. |
||
Suport autobuz |
Autobuz de asistență: Modbus |
||
Supraîncălzirea motorului protecţie |
Cardul de extensie opțional I / O permite AI3 să primească intrarea senzorului de temperatură a motorului (PT100, PT1000), astfel încât să se asigure protecția la supraîncălzire a motorului. |
||
Mai multe codificatoare Tipuri |
Diferență de suport, colector deschis și transformator rotativ |
||
Ziua Operației |
Sursa de comandă |
Panoul de operare, terminalul de control și portul de comunicații seriale sunt oferite Comutați în diferite metode |
|
Sursa de frecvență |
Surse de frecvență diverse: referință digitală, referință analogică de tensiune, referință curentă analogică, referință puls și referință port serial. Comutarea poate fi realizată în diferite metode |
||
Sursa de frecvență auxiliară |
10 tipuri de sursă auxiliară de frecvență. Jogurile auxiliare de frecvență și sinteza frecvenței pot fi realizate flexibil |
||
Terminal de intrare |
Standarde: Terminale de intrare digitală 7, dintre care unul acceptă o intrare maximă de impulsuri de mare viteză de 100kHz 2 terminale de intrare analogice, dintre care unul acceptă doar intrarea de tensiune de 0 ~ 10V și cealaltă acceptă intrarea de tensiune de 0 ~ 10V sau intrarea de curent de 4 ~ 20mA Capacitate de extindere: Terminale de intrare digitală 3 1 terminal de intrare analogică, care acceptă tensiunea de intrare de -10V ~ 10V și acceptă PT100 / PT1000 |
||
Ziua Operației |
Terminal de ieșire |
Standarde: Terminal de ieșire cu impulsuri de mare viteză 1 (tipul colectorului deschis este opțional), suportând ieșirea 0 ~ 100kHz pătrat Terminal de ieșire digitală 1 Terminal de ieșire releu 1 Terminal de ieșire analog 1, care acceptă ieșirea curentă a 0 ~ 20mA sau ieșirea tensiunii 0 ~ 10V Capacitate de extindere: Terminal de ieșire digitală 1 Terminal de ieșire releu 1 Terminal de ieșire analog 1, care acceptă ieșirea curentă a 0 ~ 20mA sau ieșirea tensiunii 0 ~ 10V |
|
Funcționarea afișajului și tastaturii |
LED |
Afișați parametrul |
|
Blocarea tastelor și selectarea funcțiilor |
Realizați blocarea parțială sau totală a tastelor și definiți intervalul de acțiune al unor taste pentru a preveni funcționarea greșită |
||
Funcția de protecție |
Test de scurtcircuit al motorului electrificat, protecție de fază implicită la intrare / ieșire, protecție la supracurent, protecție la supratensiune, protecție sub-tensiune, protecție la supraîncălzire, protecție la suprasarcină etc. |
||
Opţiuni |
Card de expansiune IO, card PG de intrare diferențial, card PG de intrare OC și transformator rotativ PG card. |
||
Mediu inconjurator |
Site-ul de servicii |
În interior, fără soare direct, fără praf, gaze corozive, gaze combustibile, ceață de ulei, vapori de apă, picături sau sare etc. |
|
Altitudine |
Mai puțin decât 1,000m |
||
Temperatura mediului ambiant |
-10 ℃ ~ + 40 ℃ (Vă rugăm să utilizați echipamentul reducând la temperatura ambiantă de 40 ℃ ~ 50 ℃) |
||
Umiditate |
Mai puțin de 95% RH, fără condensare de apă |
||
Vibrație |
Mai puțin de 5.9m / s2(0.6g) |
||
Temperatura de depozitare |
-20 ℃ ~ + 60 ℃ |
||
grad de IP |
IP20 |
||
Nivelul de poluare |
PD2 |
||
Sistemul de distribuție a energiei electrice |
TN, TT |
Cel mai bun serviciu de la expertul nostru în transmisiile de transmisie la curierul de primire.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647